La llanta ligera de verano Hankook H437 Ventus V2 Concept pertenece a la categoría de Ultra High Performance, es decir, es una llanta que posee un alto rendimiento en cualquier condición. Esto lo sugieren claramente los altos índices de velocidad asignados a este modelo - V y W. Además, la gama de tamaños cuenta con 16 variantes diferentes con diámetro de llanta desde 15 hasta 17 pulgadas. Esto indica que la llanta está diseñada principalmente para vehículos ligeros potentes de la clase media y pequeña. Una de las características destacadas de este modelo es su excelente capacidad para moverse por carreteras irregulares, lo que es muy relevante para los propietarios de vehículos.
H.R.S.
H.R.S. (Heat Resistant Rubber Compound) es una mezcla de caucho que en gran medida ha asegurado que la llanta tenga un excelente rendimiento en carreteras malas. Como es sabido, conducir por una carretera irregular puede provocar un alto grado de calentamiento de la llanta. La combinación de calor y efectos abrasivos puede causar un deterioro prematuro del protector. Gracias a la presencia de componentes especiales en su composición y la aplicación de una nueva tecnología de fabricación, la mezcla de caucho de esta llanta tiene la capacidad de distribuir el calor de manera uniforme en toda la llanta. Esto hace que la evacuación del calor sea más eficiente, lo que reduce el grado de calentamiento.
Diseño agresivo del protector
Esta llanta llama la atención por su diseño V agresivo y simétrico del patrón del protector. Sin embargo, este modelo no solo es notable por su apariencia externa, sino también por la excelente ejecución de los elementos individuales del patrón del protector.
En primer lugar, es importante destacar la cantidad mínima de elementos del protector. En esencia, el patrón del protector de la Hankook H437 Ventus V2 Concept consiste en bloques en forma de V en la parte central y dos zonas de hombro muy anchas. Esta solución proporcionó a la llanta una gran área de contacto, lo que mejoró las características de tracción. Las zonas de hombro del protector están formadas por filas de bloques rectangulares individuales. Según el fabricante, esta configuración reduce el nivel de ruido y permite una evacuación del calor más eficiente. Además, los bordes largos de estos bloques están dispuestos perpendicularmente a la dirección del movimiento, lo que permitió aumentar significativamente la efectividad del frenado.
No menos notable es la estructura del patrón del protector en la parte central. Como se mencionó anteriormente, aquí se encuentran los bloques en forma de V. Su característica es que están conectados rígidamente entre sí por tres rebordes longitudinales - en el centro y en los lados. El resultado de esta solución original fue una direccionalidad asombrosa, donde la claridad y la transparencia de las respuestas se combinan con una excelente estabilidad direccional y una tracción estable.
Armazón para carreteras malas
La construcción del armazón de esta llanta se distingue por una serie de soluciones interesantes desde el punto de vista técnico. Inmediatamente debajo del protector se encuentran dos capas de nailon. Su función principal es proteger los demás elementos del armazón del efecto de las altas temperaturas, así como distribuir uniformemente la carga externa en el área de contacto. A continuación, se encuentra un refuerzo de acero de doble capa, que proporciona rigidez a la parte central del protector. Inmediatamente debajo de este se encuentra un metal cord, también enrollado con hilo de acero. Su tarea es mantener la estabilidad de la forma de la llanta durante el movimiento.
Además, una de las partes constituyentes del armazón es un cinturón de acero especial ubicado en las paredes laterales. Está diseñado para dar rigidez a esta parte de la llanta, lo que permitió reducir el tiempo de reacción a los giros del volante. Además, la presencia de un elemento de acero en las paredes laterales mejoró significativamente la protección de esta parte vulnerable de cualquier llanta contra pinchazos y cortes. También se ha previsto un anillo especial en la construcción de la llanta, ubicado en el borde mismo. Esto protege de manera confiable la llanta contra el desgaste por el borde de acero de la llanta.
Características principales de la llanta Hankook H437 Ventus V2 Concept
- La llanta está diseñada específicamente para carreteras irregulares;
- El patrón del protector con diseño V agresivo se distingue por su excelente eficiencia, tanto en superficies secas como mojadas;
- La construcción del armazón de varias capas proporciona un equilibrio ideal entre una direccionalidad sin compromisos y una comodidad de marcha;
- La mezcla de caucho única mantiene la estabilidad a temperaturas superiores a 50 grados;
- Los bloques del protector en forma de V en la parte central están conectados rígidamente entre sí por tres rebordes longitudinales, lo que permite que la llanta tenga una excelente direccionalidad y estabilidad direccional;
- Los bloques de las zonas de hombro del protector, dispuestos perpendicularmente, permitieron reducir significativamente la distancia de frenado.
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