La llanta de invierno Hankook RW10 Winter i*cept X se instala en vehículos todoterreno y crossover. Está adaptada para ser utilizada en carreteras nevadas y con hielo, demostrando en ellas reacciones rápidas y precisas a las acciones del conductor sin llantas con clavos, un bajo nivel de ruido y vibraciones, así como resistencia al desgaste.
La alta eficiencia se logra tanto con el diseño de la banda de rodadura con dirección única como con sus detalles pequeños. Uno de ellos es el perfil escalonado del fondo de los canales entre los bloques de la zona central y de los hombros. Las aristas angulares formadas por ellos aumentan la tracción en la nieve, mejorando la estabilidad de dirección. El borde ubicado en el medio tiene forma de flecha, formando bordes muy largos e inclinados en un gran ángulo. También impiden el deslizamiento lateral durante el movimiento en línea recta a alta velocidad. Además, en la parte central hay canales de drenaje inclinados largos. Estos elementos impiden eficazmente el aquaplaning y el slashplaning.
Este modelo se convirtió en uno de los primeros en la gama de la marca coreana en la que se aplicó la tecnología Grip Claw. Se trata de bordes afilados en tres proyectos de bloques. Estos elementos aumentan la eficiencia del trabajo de las láminas 3D cortadas en ellos, aumentando el área de contacto con la superficie helada y nevada, tanto en dirección longitudinal como transversal. Como resultado, la llanta muestra más precisión y rapidez en la dirección, aumenta la fuerza de tracción durante la aceleración.
Otra novedad fueron los orificios especiales en la banda de rodadura del protector Spuit. En esencia, son microbombas que, al entrar en contacto con la superficie de la carretera, capturan y retienen la humedad. El punto de contacto secado de esta manera proporciona una mejor tracción, especialmente en superficies mojadas y heladas.
Características principales de Hankook RW10 Winter i*cept X
- El perfil escalonado del fondo de los canales de drenaje mejora la tracción en superficies nevadas;
- La tecnología Grip Claw aumenta la eficiencia del trabajo de las láminas tridimensionales, mejorando las propiedades de tracción en superficies mojadas y heladas;
- El borde en forma de flecha en el medio con caras inclinadas largas aumenta la estabilidad de dirección y la operatividad de la dirección;
- Los orificios especiales Spuit, que secan el punto de contacto, mejoran la tracción en superficies mojadas y heladas.
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