GT Radial Savero G1

La llanta de verano GT Radial Savero G1 se distingue por su especialización bastante estrecha. Este modelo fue creado específicamente para vehículos comerciales ligeros, cuya explotación está relacionada con el movimiento tanto por carreteras urbanas como por caminos rurales. Su gama de tamaños consta de dos tipos de tamaños con diámetros de montaje de 15 y 16 pulgadas.

Bloques de protector en forma de S

El patrón de protector de la llanta GT Radial Savero G1 consiste en una multitud de bloques masivos, cuya disposición forma cuatro rebordes longitudinales bien definidos. Esta estructura del patrón del protector proporciona a la llanta una excelente estabilidad direccional. Además, los bloques de protector tienen una forma poligonal compleja, que recuerda vagamente la letra "S". Gracias a esto, la huella de contacto dispone en cualquier momento de una gran cantidad de bordes de tracción, que se encuentran, además, en diferentes direcciones. Debido a esta solución técnica, la llanta muestra excelentes coeficientes de tracción, especialmente en superficies resbalosas.

Ángulo de inclinación variable de los bloques de protector

También es imposible no mencionar los diferentes ángulos de inclinación de todos los bloques de protector en forma de S, incluidos aquellos que se encuentran en las zonas de los hombros. Esto se hizo por una serie de razones. En primer lugar, esta disposición permitió reducir significativamente la resistencia a la rodadura, lo que no podía dejar de afectar los indicadores de economía de combustible. El segundo factor que condicionó esta solución técnica fue el ruido. Como se sabe, los bordes de los bloques de protector son la principal fuente de ruidos y vibraciones resonantes. Colocándolos con un ángulo significativo y los bloques con un paso variable entre sí, los fabricantes de llantas de América del Norte lograron superar este déficit, garantizando así la comodidad de conducción.

Larga vida útil

Este modelo se distingue por sus excelentes coeficientes de resistencia al desgaste. En gran medida, esto se debe al patrón del protector, que cuenta con elementos masivos. Sus grandes dimensiones permiten a los bloques oponerse eficazmente a la deformación dinámica, garantizando una distribución más uniforme de la presión externa en la huella de contacto. Esto no solo redujo la probabilidad de aparición de un desgaste desigual, sino que también aumentó la capacidad de carga de la llanta.

Características principales de la llanta GT Radial Savero G1

- el patrón simétrico no direccional optimizado del protector proporciona una excelente tracción, tanto en carreteras asfaltadas como en caminos rurales;
- una gran cantidad de bloques de protector están dispuestos a una distancia significativa entre sí, lo que hace que la llanta tenga una excelente capacidad de paso;
- la forma original en S de los bloques de protector proporciona una tracción adicional en cualquier superficie.