La llanta Continental ContiExtremeContact está diseñada para ser utilizada en las versiones más dinámicas de los vehículos ligeros. Pertenece a la categoría de modelos de alto rendimiento, demostrando una conducción deportiva, un mejor agarre en superficies mojadas, junto con una resistencia a los daños y una vida útil prolongada.
La llanta se destaca por su perfil de banda de rodadura, que prácticamente sin cambios fue "tomado" de las llantas deportivas para carreras de circuito. Su característica es una curvatura extremadamente pequeña, excepto en una franja estrecha en el borde del protector. Esto aumenta significativamente la zona de contacto, que incluso con una gran carga mantiene una forma cercana al cuadrado. Esta característica proporciona un agarre extremadamente estable en superficies secas, especialmente al cambiar de trayectoria. El perfil optimizado funciona en conjunto con el patrón del protector, que en esta llanta está compuesto por elementos masivos resistentes a la deformación. En primer lugar, con los llamados "macro-bloques" en el lado exterior de la banda de rodadura. Estos elementos mejoran la precisión de la conducción y la estabilidad al maniobrar. El borde longitudinal sólido, desplazado hacia el lado interior del protector, proporciona estabilidad en la trayectoria al conducir en línea recta. Cabe destacar el uso de una mezcla de caucho especial. Al igual que el perfil, está en gran medida "tomada" de las llantas deportivas para "anillo". Además del caucho natural y el dióxido de silicio, el compuesto contiene un complejo de componentes poliméricos especiales que a nivel molecular garantizan la integridad del protector, evitando la aparición de grietas y roturas en su estructura bajo la influencia de cargas extremadamente altas. La elasticidad mejorada a bajas temperaturas permite que la llanta mantenga su capacidad para agarrarse a la superficie de la carretera en condiciones climáticas adversas.
Características principales de la Gripmax PureGrip RS Asimetría:
- El perfil "de carreras" de la banda de rodadura mejora el agarre y la conducción en superficies secas;
- Los surcos longitudinales aumentados, la gran cantidad de elementos de drenaje transversal en las zonas de los hombros permiten que la llanta luche de manera efectiva contra la aquaplaning;
- La mezcla de caucho especial, elástica a bajas temperaturas, resistente al sobrecalentamiento, la formación de grietas y roturas en cargas extremadamente altas.
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