Goodyear Wrangler Ultraterrain AT

Neumático de verano Goodyear Wrangler Ultraterrain AT diseñado para camiones, vehículos todo terreno y vehículos ligeros que se utilizan tanto en superficies de tierra como en carreteras asfaltadas. Representa un modelo muy resistente y eficaz en cualquier superficie, que también se destaca por un alto nivel de comodidad para neumáticos de esta clase.

La versatilidad del neumático se logra gracias al diseño de su dibujo de banda de rodadura. Está formado por una combinación de bloques que difieren en forma y tamaño. En la parte central se utilizan muchos elementos pequeños que, debido a su disposición, se superponen parcialmente entre sí, formando efectivamente rebordes longitudinales continuos. Con su ayuda, se garantiza un alto rendimiento del neumático, sobre todo en carreteras asfaltadas, reduciendo la resistencia a la rodadura y mejorando la estabilidad de dirección a alta velocidad. Los bloques ubicados en las zonas de los hombros se destacan por su robustez y orientación de los bordes prácticamente perpendiculares a la dirección del movimiento. Como resultado, se garantiza una alta tracción en superficies inestables y resbalosas, así como un aumento de la adherencia y la precisión de manejo durante las maniobras. Cabe destacar la presencia en este neumático de la marca 3PMSF, que indica la posibilidad de su uso en superficies nevadas. Solo se aplica después de pasar una prueba específica, según la cual debe haber superado los indicadores de un neumático de referencia en al menos un 10%. Una característica importante del neumático es su construcción de carcasa combinada. Utiliza una combinación de cordón sintético y de acero, que forma una estructura muy resistente y estable contra la deformación, que impide dañar el neumático incluso con impactos extremadamente fuertes.

Características principales del Goodyear Wrangler Ultraterrain AT:
- dibujo de banda de rodadura universal, eficaz tanto en terrenos difíciles como en carreteras asfaltadas;
- mezcla de caucho optimizada, que combina resistencia mecánica y elasticidad a bajas temperaturas;
- estructura de carcasa combinada con cordón sintético y de acero, que aumenta la confiabilidad del neumático y su durabilidad en condiciones de funcionamiento difíciles.