La llanta de invierno con clavos Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV es una de las últimas creaciones del gigante norteamericano, que acaba de llegar al mercado. Este modelo está diseñado para vehículos utilitarios y todoterrenos que se utilizan en países escandinavos y regiones del norte de Rusia con climas extremos, así como en otras áreas donde la temperatura del aire en invierno cae por debajo de los 30 grados.
Tecnología Multicontrol Ice
Al igual que la versión diseñada para vehículos ligeros, este modelo fue desarrollado utilizando la tecnología Multicontrol Ice, que ha experimentado una serie de cambios relacionados con la necesidad de tener en cuenta el peso mayor de los vehículos utilitarios modernos. Sin embargo, la essencia de esta solución tecnológica no ha cambiado - se trata de clavos de acero con una aleación de carburo de tungsteno ancha y una disposición optimizada de los mismos en el protector. La diferencia con la versión original es la forma modificada de la base de los clavos con un borde trasero más ancho, lo que permite lograr una alta eficiencia al frenar. Al mismo tiempo, la disposición optimizada de los clavos en el protector garantiza una mejor tracción en hielo y una reducción del ruido generado por ellos.
Mejoras en la tracción en la nieve
Como es sabido, las carreteras invernales no son solo hielo, sino también nieve y barro. Las excelentes propiedades de tracción en estos tipos de superficies son una de las características "marcas" de casi cualquier llanta de invierno de Goodyear durante décadas. La UltraGrip Ice Arctic SUV también posee estas capacidades.
En gran medida, esto se debe al diseño original en forma de V del dibujo simétrico dirigido del protector. Su característica distintiva es la ausencia de rebordes longitudinales, que han cedido su lugar a grupos de bloques cuadrados masivos que convergen en el centro. Durante el movimiento, estos forman una gran cantidad de bordes transversales muy largos, gracias a los cuales la llanta muestra propiedades de tracción y arrastre excelentes en la nieve en dirección longitudinal.
Diseño en forma de sierra en las zonas de los hombros
Otra novedad de este modelo es el diseño en forma de sierra en las zonas de los hombros. Se forma gracias a los mismos grupos de bloques mencionados anteriormente, que convergen en la parte central del dibujo del protector. Durante el movimiento, esta parte del protector captura eficazmente la nieve, que luego abandona sus límites a través de las ranuras situadas entre los bloques. Esto proporciona a la llanta Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV no solo una distancia de frenado corta en la nieve compactada, sino también una excelente capacidad de paso en secciones con una capa de nieve profunda.
Mayor densidad de lamelas
Además de los clavos, la tracción en la carretera helada la proporcionan numerosas lamelas. En comparación con el modelo anterior, su número se ha aumentado significativamente gracias a una construcción original. En el momento del contacto con la superficie de la carretera, las lamelas se abren, formando una infinidad de bordes de tracción. Al mismo tiempo, sus paredes, gracias a su forma poligonal compleja, se fijan firmemente entre sí en varias direcciones, lo que aumenta significativamente la rigidez de los bloques, lo que tiene un efecto muy favorable en la maniobrabilidad al moverse por asfalto o nieve compactada.
Mezcla de caucho con silicio
Una parte significativa de las propiedades de tracción de cualquier llanta la proporciona no su dibujo del protector, sino la mezcla de caucho. Al desarrollar este modelo, se le dio mucha atención a esto. El resultado de un trabajo laborioso fue una mezcla de caucho que contiene una serie de componentes nuevos, incluyendo silicio de última generación. En combinación con tecnologías de producción avanzadas, esto permitió dar al protector la capacidad de mantener su elasticidad a un nivel óptimo en un rango de temperaturas muy amplio. A su vez, esta característica permite que la llanta muestre una estabilidad excepcional de las propiedades de tracción en cualquier condición climática.
Características principales de la llanta Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV
- propiedades de tracción excelentes en cualquier carretera invernal, independientemente de las condiciones climáticas, gracias al dibujo simétrico dirigido del protector con un diseño original en forma de V;
- excelente eficiencia al acelerar y frenar en la nieve compactada gracias a la gran cantidad de bordes transversales muy largos formados por los bloques cuadrados numerosos;
- la tecnología Multicontrol Ice proporciona una tracción inigualable en hielo gracias a la forma optimizada de los clavos y el esquema de su disposición en el protector;
- alta resistencia al aquaplaning y al deslizamiento debido a las ranuras de drenaje muy largas y anchas situadas bajo un ángulo significativo contra la dirección del movimiento;
- un nivel óptimo de elasticidad en un rango de temperaturas muy amplio se logra gracias a la mezcla de caucho del protector, compuesta por materiales nuevos y fabricada utilizando las tecnologías más avanzadas.
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