Su existencia se debe a la falta de capacidad de la industria moderna para crear productos de caucho igualmente efectivos en cualquier condición de funcionamiento. Este modelo se distingue por un ámbito de aplicación bastante estrecho: sobre todo, carreteras invernales, donde muestra todos sus aspectos más destacados.
Diseño de patrón de protector abierto
Dado que esta llanta está diseñada para el eje delantero de un camión, no es de extrañar que los fabricantes de llantas norteamericanos hayan preferido un diseño de patrón de protector abierto con una gran cantidad de elementos individuales. Para no perturbar el equilibrio de las propiedades de funcionamiento, los bloques se les dio una forma poligonal original, similar a la trapecial. Este diseño, por un lado, se distingue por sus excelentes características de tracción y adherencia en dirección longitudinal, y por otro, por una reducción de la resistencia a la rodadura y un buen comfort acústico.
Refuerzo reforzado
A diferencia de la mayoría de los competidores, el refuerzo de esta llanta está hecho de un cordón de acero de dos capas. La presencia de este elemento en la construcción le da una mayor capacidad de carga, resistencia a los pinchazos y cortes, y además, mejora la estabilidad de dirección a alta velocidad.
Características principales de Goodyear Ultragrip FlexSteel 2
- La gran cantidad de lamelas y microbombas da a la llanta mejores características de adherencia en nieve compactada y hielo;
- El diseño abierto con múltiples bloques y canales de drenaje anchos garantiza un comportamiento seguro en condiciones climáticas desfavorables;
- El refuerzo de cordón de acero de dos capas mejora la capacidad de carga, la resistencia a los daños y también mejora la estabilidad de las propiedades de adherencia a gran velocidad.
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