La llanta de invierno sin pinchos Goodyear UltraGrip 8 Performance es un digno sucesor de la muy exitosa modelo UltraGrip 7, que hasta hace poco tiempo gozaba de una enorme popularidad entre los automovilistas de los países del norte de Europa. Esta modelo se produce en más de tres decenas de tamaños con un diámetro de montaje desde 15 hasta 19 pulgadas. Las altas características técnicas de esta llanta están confirmadas por los muy altos índices de velocidad H y V para esta categoría, que se han asignado a esta modelo.
Al igual que en la modelo anterior, el protector de la llanta UltraGrip 8 Performance está construido de acuerdo con una de las tecnologías más conocidas de la empresa V-TRED. Bajo este nombre se esconde un diseño en forma de V del patrón simétrico dirigido del protector. Este esquema de disposición de los elementos del protector proporcionó a la llanta una gran cantidad de ventajas, especialmente en superficies resbalosas.
En particular, se logró proporcionar una gran superficie de contacto, asegurando al mismo tiempo la estabilidad de su tamaño, independientemente del modo de movimiento y la naturaleza del pavimento. Esto permitió alcanzar excelentes indicadores de tracción y maniobrabilidad en cualquier condición. Además, el patrón en forma de V del protector es capaz de eliminar eficazmente el agua y la nieve derretida del área de contacto, lo que permite moverse con confianza incluso en las condiciones más desfavorables. Otra ventaja de esta construcción del protector es la reducción de la resistencia a la rodadura, lo que tuvo un efecto beneficioso en los indicadores de ahorro de combustible.
Sin embargo, en la llanta Goodyear UltraGrip 8 Performance se aplicó una tecnología que no estaba disponible en la modelo anterior. Se trata de la revolucionaria tecnología 3D-BIS, según este fabricante norteamericano. La tecnología de sistema de bloqueo mutuo tridimensional de los bloques del protector permitió aumentar significativamente la cantidad de lamelas, y por lo tanto obtener un gran número de bordes afilados de agarre. Gracias a ellos, se logró mejorar significativamente la tracción en la nieve y el hielo. Como se sabe, las lamelas son cortes profundos hechos en los bloques del protector. En esta llanta, las paredes de las lamelas tienen muchas protuberancias que, al entrar en contacto entre sí durante el movimiento, se fijan en las ranuras correspondientes en la pared opuesta de la lamela. Gracias a esto, en el momento del contacto de la llanta con el pavimento, los bloques del protector adquieren una mayor rigidez, lo que mejoró la tracción y la maniobrabilidad en la carretera seca.
Para preservar las principales cualidades de explotación de la llanta en climas cálidos, se aplicó una tecnología especial Cool Cushion. Consiste en que bajo el protector se coloca una capa adicional que promueve una eliminación más eficaz del calor. Esto protege la mezcla de caucho del efecto nocivo de la alta temperatura.
Otra novedad fue la mezcla de caucho de nueva generación. Su composición se distingue por la combinación de polímeros funcionales y un componente que contiene silicio, la sílice. Gracias a la nueva composición de la mezcla de caucho, la llanta demuestra una excelente elasticidad a bajas temperaturas, lo que mejoró significativamente la tracción, especialmente con superficies resbalosas. Además, aumentó significativamente la resistencia del protector al desgaste, lo que tuvo un efecto beneficioso en la duración de la vida útil de la llanta.
Características básicas de la llanta Goodyear UltraGrip 8 Performance
- La tecnología V-TRED permitió crear un diseño único en forma de V del patrón simétrico dirigido del protector, que proporciona una excelente tracción en diferentes tipos de superficies;
- La tecnología innovadora 3D-BIS, gracias a la cual se logró aumentar significativamente la cantidad de lamelas, lo que permitió mejorar la tracción en superficies cubiertas de nieve y hielo;
- La mezcla de caucho de nueva generación basada en polímeros y sílice proporciona una excelente elasticidad a bajas temperaturas, resistencia del protector al desgaste, excelente tracción en la nieve y el hielo;
- La capa adicional bajo el protector Cool Cushion, gracias a la eliminación más eficaz del calor, protege la llanta del efecto nocivo de la alta temperatura.
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