La llanta de invierno sin pinchos Goodyear UltraGrip +SUV es una de las últimas creaciones de uno de los líderes mundiales en la producción de llantas. Como se desprende del nombre, este modelo está diseñado principalmente para vehículos de pasajeros con tracción en las cuatro ruedas, incluyendo crossover y pick-ups. La amplia gama de tamaños, que incluye alrededor de dos decenas de tamaños más populares, permite usar esta llanta en la mayoría de los modelos modernos de vehículos de pasajeros de cuatro ruedas. Como corresponde a una novedad, en esta llanta el fabricante norteamericano aplicó todos sus últimos logros.
Una de las características distintivas de la mayoría de las llantas de invierno para vehículos de pasajeros es el diseño del protector en forma de V con un patrón simétrico dirigido. Este modelo no fue la excepción. Su protector fue diseñado de acuerdo con una de las tecnologías más conocidas de la empresa, a saber, V-Tred. Este término se refiere a un diseño de protector en forma de V dirigido. Este esquema de disposición de los bloques y rebordes del protector es más efectivo para eliminar no solo el agua, sino también la nieve y el barro del área de contacto, lo que proporciona un agarre más confiable, especialmente en superficies resbalosas. Al moverse, el agua y la nieve se desplazan hacia los canales de drenaje longitudinales y luego se dirigen hacia los canales transversales, a través de los cuales se expulsan hacia el exterior.
Al mismo tiempo, los canales transversales están orientados hacia atrás con respecto a la dirección del movimiento, lo que aumenta significativamente la eficacia del sistema de drenaje. Los excelentes indicadores de tracción y agarre en superficies resbalosas se logran gracias a la gran cantidad de bloques del protector, alrededor de los cuales pasan los canales de drenaje y los canales. Otra ventaja significativa del diseño del protector en forma de V es la excelente estabilidad direccional, que se logra gracias al reborde central ancho y rígido formado por bloques en forma de flecha. También es imposible no mencionar otra ventaja de este protector: las dimensiones estables del área de contacto, independientemente del tipo de superficie y las condiciones de la carretera. Esto permite moverse con más confianza por cualquier carretera.
Otra novedad de la llanta Goodyear UltraGrip +SUV es la tecnología 3D-BIS, que, según el fabricante, es revolucionaria en la actualidad. La tecnología del sistema de bloqueo mutuo tridimensional de los bloques del protector está dirigida a la creación de múltiples aristas de agarre adicionales al mismo tiempo que se mantiene la rigidez de cada bloque individual mediante láminas especiales dispuestas en la superficie de cada uno de los bloques. En el momento del contacto con la superficie de la carretera, las láminas, al entrar en contacto entre sí con protuberancias, se fijan firmemente en las ranuras del lado opuesto. Como resultado, los bloques divididos en secciones separadas por las láminas se vuelven más rígidos. Como resultado, se logró mejorar significativamente el agarre con la superficie helada, manteniendo otras características de funcionamiento a un nivel alto.
La composición de la mezcla de caucho se seleccionó teniendo en cuenta las condiciones de funcionamiento en invierno de la llanta. Los cambios principales están relacionados con el aumento de la cantidad de componentes que contienen silicio - sílice - en la composición de la mezcla de caucho. El óxido de silicio permitió mejorar significativamente el agarre con la superficie resbalosa debido al aumento de la elasticidad. Al mismo tiempo, la llanta sigue siendo lo suficientemente elástica incluso a temperaturas muy bajas. Además, la sílice contribuye a mejorar la resistencia del protector al desgaste, lo que condujo a un aumento en la vida útil de la llanta.
Características principales de Goodyear UltraGrip +SUV
- El diseño en forma de V del patrón simétrico dirigido del protector, creado con la ayuda de la tecnología V-TRED, proporcionó un excelente agarre en cualquier tipo de superficie;
- El aumento de la cantidad de sílice en la composición de la mezcla de caucho mejoró los indicadores de agarre en carreteras nevadas y heladas debido al aumento de la elasticidad, lo que hizo que el protector fuera más resistente al desgaste;
- La tecnología de láminas de bloqueo mutuo 3D-BIS proporciona una excelente maniobrabilidad en superficies secas y un excelente agarre en la nieve y el hielo.
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