Goodyear GT-3

A pesar de su edad extremadamente respetable en la industria de los neumáticos, el neumático de verano Goodyear GT-3 sigue estando disponible en el mercado, ofrecido a precios extremadamente atractivos en todo el mundo. Sin embargo, no solo esto explica la popularidad de este modelo. Se distingue ventajosamente por sus altas características técnicas y la ausencia de puntos débiles destacados, lo que se explica por el uso en su diseño de una serie de tecnologías altamente eficientes.

Mayor eficiencia al frenar

Una parte importante de las ventajas del modelo Goodyear GT-3 está relacionada con el diseño de las zonas de los hombros de su banda de rodadura. Contienen múltiples bloques de forma original en forma de P, conectados entre sí por refuerzos rígidos. Esto permite a las zonas de los hombros mejorar varias propiedades de funcionamiento importantes al mismo tiempo. En primer lugar, se trata de una reducción significativa de la longitud de la distancia de frenado. Al mismo tiempo, la construcción rígida de los bloques en sí garantiza la estabilidad de las propiedades de tracción.

Excelente tracción en cualquier condición climática

El patrón de la banda de rodadura de este neumático se caracteriza por un diseño original en forma de S. Contiene múltiples bloques que, durante el movimiento, forman un gran número de bordes de tracción transversales que se extienden por toda la banda de rodadura. Al mismo tiempo, su disposición cercana entre sí aumenta significativamente el tamaño de la huella de contacto y, por lo tanto, la tracción en carreteras secas. Al moverse en condiciones de lluvia, esta tracción permanece invariable gracias a los múltiples bordes de tracción.

Características principales del neumático Goodyear GT-3

- El diseño original de los bloques de las zonas de los hombros mejora la estabilidad en las curvas, reduce la longitud de la distancia de frenado, evita el desgaste prematuro;
- El patrón de la banda de rodadura en forma de S, optimizado, se caracteriza por un tamaño significativo de la huella de contacto y un gran número de bloques individuales, lo que proporciona al neumático una excelente tracción en carreteras secas y mojadas;
- Las múltiples lamelas evitan el desgaste desigual, aumentan la resistencia a la aquaplaning y la tracción en carreteras mojadas, y proporcionan suavidad al movimiento;
- La disposición en múltiples etapas de los bloques de la banda de rodadura aumenta el nivel de comodidad acústica en marcha.