Neumático de invierno para vehículos ligeros sin clavos Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 está diseñado para vehículos ligeros potentes y rápidos de diversas clases. Este modelo se distingue por una amplia gama de tamaños, contabilizados por decenas de nombres. Al mismo tiempo, algunos tamaños existen en la versión RunOnFlat. Además, el neumático tiene excelentes características técnicas, lo que atestiguan los índices de velocidad H, V y W.
Este neumático se convirtió en uno de los primeros modelos en los que se aplicó por primera vez la tecnología V-TRED. Bajo este término se entiende el nuevo diseño en forma de V del patrón de dirección simétrico del protector. Una de las ventajas importantes de este patrón es el alto rendimiento del sistema de drenaje, condicionado por la disposición en forma de V de las rebabas y bloques del protector. Dado que el neumático Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 está diseñado para su uso en invierno, los canales de drenaje tienen tamaños aumentados, para eliminar no solo eficaz y rápidamente el agua del punto de contacto, sino también para hacer frente a masas mucho más pesadas de nieve derretida.
Otra característica de este modelo es la tecnología de laminación del protector 3D-BIS. La implementación práctica de esta tecnología es el sistema de bloqueo mutuo tridimensional de los bloques del protector. La tecnología debe su aparición a la necesidad de garantizar excelentes características de funcionamiento, tanto en nieve y hielo como en asfalto. Para ello, el protector se equipó con una cantidad aumentada de lamelas en forma de S, cuyas paredes están equipadas con burbujas y cavidades especiales. Estos elementos, al entrar en contacto entre sí, garantizan una fijación más segura de las paredes entre sí, lo que aumenta significativamente la rigidez de los bloques, lo que permitió no solo obtener bordes de tracción adicionales, sino también mejorar las características de manejo en asfalto.
Características principales del neumático de invierno Goodyear Eagle UltraGrip GW-3
- El patrón de protector único, construido según la tecnología V-TRED, garantiza una excelente tracción y manejo en cualquier condición;
- Excelente resistencia a la aquaplaning, así como excelentes resultados de autolimpieza del protector, gracias al sistema de drenaje de alto rendimiento;
- La tecnología 3D-BIS permitió aumentar significativamente la cantidad de lamelas en forma de S, así como la rigidez de los bloques del protector, lo que llevó a la mejora de las características básicas del neumático, tanto en nieve y hielo como en asfalto.
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