La llanta Goodyear UltraGrip GW-2 se distingue no solo por su amplia gama de tamaños, lo que la hace adecuada para instalar en una amplia variedad de vehículos ligeros, sino también por su excelente rendimiento en cualquier carretera invernal. Esto se logra gracias tanto al diseño del patrón del protector como a una serie de otras características constructivas, que se discutirán a continuación.
Excelente tracción en rectas y curvas
Al igual que muchos otros modelos de Goodyear, esta llanta está equipada con el protector V-Tred. Para esta llanta, se ha rediseñado notablemente, perdiendo el borde longitudinal central. Su diseño, que conserva la "firma" en forma de V, contiene cuatro filas de bloques dispuestos en diferentes ángulos y que convergen exactamente en el centro del protector. Se caracterizan por una forma poligonal compleja con caras curvas, lo que, en combinación con las características constructivas mencionadas anteriormente, mejora varias propiedades de funcionamiento. La llanta con este patrón de protector muestra una excelente estabilidad en rectas y una tracción confiable en curvas, así como una distancia de frenado reducida. Todas estas características siguen siendo las mismas incluso en la nieve, gracias a la gran distancia entre los bloques.
Distancia de frenado corta en hielo
Como es sabido, la mayor carga durante el frenado recae en las zonas de los hombros del protector. Es aquí donde los bloques están dispuestos en el ángulo más pequeño con respecto a la dirección del movimiento, efectivamente en forma transversal. Los bordes de tracción formados por ellos permiten que la llanta se desacelere de manera efectiva, y gracias a los numerosos lamelas también dispuestos transversalmente, también en carreteras heladas.
Características principales de Goodyear Eagle UltraGrip GW-2
- Las aristas de tracción dispuestas en direcciones opuestas proporcionan una excelente estabilidad en rectas y curvas;
- La forma optimizada de los bloques del protector mejora la tracción en la nieve, reduce la longitud de la distancia de frenado, reduce la resistencia a la rodadura y el nivel de ruido;
- El contenido aumentado de sílice en la mezcla de caucho otorga al protector elasticidad a bajas temperaturas.
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