Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Características de la llanta
DescripciónDescripción Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
La llanta de verano Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV está diseñada para vehículos todoterreno y crossover de gama alta. Como modelo de alta terreinidad, está diseñada principalmente para carreteras asfaltadas. Es una modificación de la llanta "ligera" UHP del mismo nombre, siendo prácticamente una copia exacta.
Maniobrabilidad afinada y durabilidad
El diseño de la llanta se basa en un bastidor resistente y ligero. Está hecho enteramente de materiales sintéticos de nueva generación. Estos le dan a la llanta resistencia a la deformación, lo que le permite mantener su forma original incluso cuando se somete a fuerzas de aceleración en diferentes direcciones. Esta característica proporciona una maniobrabilidad afinada al estilo deportivo con respuestas rápidas y precisas a las acciones del conductor, reduce el riesgo de desgaste desigual, mejora la economía de combustible.
Mezcla de caucho mejorada
La mezcla de caucho proporciona un agarre seguro y estable gracias a sus propiedades físico-químicas. Contiene resinas adhesivas especiales. Con su ayuda, el protector se adhiere literalmente a la superficie de la carretera.
Distancia de frenado reducida
Algunas de las soluciones aplicadas en la llanta ya se habían utilizado anteriormente por el fabricante norteamericano. Una de ellas es la tecnología Active Braking. Su principio consiste en aumentar el tamaño de la huella de contacto durante la desaceleración intensa, lo que reduce significativamente la longitud de la distancia de frenado.
Características principales de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
- diseñada para vehículos todoterreno y crossover de gama alta;
- maniobrabilidad afinada y durabilidad, gracias a un bastidor muy ligero y resistente hecho de materiales sintéticos modernos;
- el compuesto con resinas adhesivas mejora las propiedades de agarre;
- la tecnología Active Braking permite a la llanta aumentar la huella de contacto durante la desaceleración, reduciendo así la longitud de la distancia de frenado.
Tecnologías
Disponibles y por encargo 25
Reseñas 113
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Calificación
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Compré las ruedas Hankook Black SUV. Son fuego!!.
1. El confort acústico, en el interior del auto es silencio a 68dB, claro que es cómodo, incluso en asfalto rugoso y muy irregular, no hay giro ni silbido, solo un ligero susurro que no molesta y es cómodo, la conversación a través de bluetooth en silencio es muy agradable.
- Vehículo:
- Audi Q5
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Muy larga fue la búsqueda de mi goma de alta velocidad ese año, deseaba probar algo nuevo para mí. Y justo encontré esta modelo, y muy acertado resultó ser. A alta velocidad, sello muy claro y maniobrabilidad, sin ningún aquaplaning. En cualquier clima, acelera rápidamente y corta bruscamente. ¡Eso es calidad!
- Vehículo:
- Audi Q7
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Elegí esta goma después de leer bastantes opiniones (incluyendo foros europeos y americanos). Esta gama de neumáticos solo se fabrica en Alemania. No encontré ninguna mala opinión sobre esta goma.
Volvo XC90 del 2013, 235/65-17. Desde que la compré, llevaba ContiPremiunContact (muy buena, pero cambié de modelo y ahora no se
- Vehículo:
- Volvo XC90
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 1
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Prueba de neumáticos de verano del tamaño 255/55 R18 para vehículos todo terreno. 4
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2020
- Excelente comportamiento de conducción y corto tiempo de frenado en superficie seca
buen confort en carretera
confiada conducción en asfalto mojado.
- tracción moderada en hierba mojada