General Tire Grabber MT

La característica clave del neumático General Tire Grabber MT es que es un producto altamente especializado diseñado para funcionar en condiciones específicas. Este modelo está diseñado específicamente para vehículos todo terreno, que se utilizan principalmente en superficies de tierra y grava con un alto contenido de humedad. De hecho, esto se refleja en el nombre del neumático, donde la abreviatura MT significa Mud Terrain. Este término es muy familiar para aquellos que se dedican al "off-road".

Aplicabilidad

La gama de tamaños de este modelo se ha seleccionado de manera muy profesional. Se ofrece para ruedas con diámetro de montaje de 15 y 16 pulgadas: cuatro de los tamaños más comúnmente utilizados en vehículos todo terreno, todos con una altura de perfil aumentada al 75%.

Resistencia

Este modelo es extremadamente resistente a las influencias externas agresivas. Esto no solo se confirma por los indicadores de capacidad de carga aumentados. En algunos tamaños, la carga máxima por rueda supera los 1500 kg. La base de la construcción del neumático es una armadura que se ha reforzado significativamente teniendo en cuenta la explotación en terrenos difíciles. Además, su banda de rodadura tiene una profundidad aumentada. Y la composición del compuesto se ha seleccionado para proporcionar la máxima resistencia a los pinchazos y cortes.

Excelente tracción en superficies de tierra

Una de las características distintivas del dibujo de la banda de rodadura de este neumático es el diseño de las zonas de los hombros de su banda de rodadura. Cada una de ellas contiene una serie de bloques anchos dispuestos transversalmente. Estos elementos de la banda de rodadura tienen una construcción compleja, parte de la cual se encuentra efectivamente en los flancos del neumático. Contiene numerosas y profundas aristas de tracción, gracias a las cuales se garantiza una tracción mejorada al moverse por superficies de tierra con baja capacidad de carga. Además, es posible reducir la presión sin riesgo de desmontar la rueda. En este caso, la huella de contacto no solo aumentará, sino que también contendrá aristas de tracción adicionales.

Rendimiento óptimo en carreteras y terrenos difíciles

El dibujo de la banda de rodadura de este modelo se ha desarrollado teniendo en cuenta las características de la explotación no solo en terrenos difíciles, sino también en carreteras normales. Esto tiene una confirmación documental en forma de índice de velocidad Q para todos los tamaños del neumático. Pero al mismo tiempo, el fabricante indica que está diseñado para funcionar en carreteras asfaltadas y terrenos difíciles en una proporción de 20/80.

El 20% se garantiza gracias al diseño de la parte central de la banda de rodadura, donde la distancia entre los bloques es significativamente menor que la de los elementos análogos en las zonas de los hombros. Al mismo tiempo, las aristas de tracción formadas por ellos están dispuestas bajo un ángulo fuerte con respecto a la dirección del movimiento. Este diseño, por un lado, mejora las propiedades de tracción y la estabilidad direccional a alta velocidad, y por otro lado, reduce la resistencia a la rodadura, así como el nivel de ruidos y vibraciones.

A su vez, el 80% se garantiza gracias al diseño de las zonas de los hombros. Las ranuras de drenaje que se encuentran en esta parte de la banda de rodadura son tan anchas que los bloques separados por ellas se convierten en verdaderos ganchos para terrenos difíciles en superficies de tierra.

Características principales del General Tire Grabber MT

- el neumático está diseñado para carreteras y terrenos difíciles en una proporción de 20/80;
- el diseño especial de los bloques de los hombros mejora la tracción en superficies de tierra con baja capacidad de carga;
- la construcción reforzada de la armadura, resistente al impacto;
- la profundidad aumentada de la banda de rodadura y las ranuras de drenaje anchas entre los bloques permiten que se limpie eficazmente de partículas de tierra y piedras.