General Tire Grabber AT2 31x10,5x15 109S

La llanta de automóvil General Tire Grabber AT2 está diseñada para su uso en verano y rápidamente está ganando popularidad entre los propietarios de todoterrenos potentes.

La llanta AT2 es una continuación lógica del desarrollo de la gama de modelos General Tire Grabber AT, que se integra perfectamente en la concepto principal de los desarrolladores. Todas las características técnicas y dinámicas del modelo son prácticamente idénticas a las de la llanta AT, con la única diferencia de que se ha puesto énfasis en la especificidad del uso en modo de alta velocidad.

La composición especial de la mezcla de caucho proporciona una alta elasticidad y una máxima reducción de las vibraciones y los golpes. Las bandas de acero únicas en términos de elasticidad y resistencia a las cargas de tracción permiten el uso de neumáticos para equipar todoterrenos pesados. Todo esto se ha tomado de la predecesora, pero el diseño del protector ha sufrido cambios fundamentales.

La idea de aplicar "bloques flotantes" se ha demostrado excelente en las pruebas de la modelo anterior, y el trabajo adicional en los detalles ha permitido reducir significativamente los costos de producción sin apartarse de la concepto principal de seguridad.

El protector mejorado General Tire Grabber AT2 consta de bloques idénticos dispuestos asimétricamente. Varios (4-6) surcos delgados que dividen los bloques de caucho de construcción específica les dan una alta labilidad, lo que garantiza un alto nivel de comodidad al moverse en modo de alta velocidad. Los elementos del protector ofrecen una resistencia mínima a las irregularidades del camino. En caso de una parada de emergencia, los bloques "estirables" del protector aumentan el área de contacto con el pavimento, lo que afecta significativamente la reducción de la distancia de frenado y la transmisión de la fuerza de frenado.

Características principales de la llanta General Tire Grabber AT2

- Especificidad de aplicación (llanta de verano para equipar todoterrenos potentes);
- El dibujo asimétrico del protector y la construcción original de los bloques proporcionan un alto nivel de comodidad al moverse en modo de alta velocidad.
- Los bloques "flotantes" del protector contactan al máximo con el pavimento y, en caso de una parada de emergencia, pueden aumentar el área de contacto, lo que reduce significativamente la distancia de frenado;
- La alta labilidad de los bloques del protector minimiza la resistencia a las influencias externas (baches en el camino, suelo rocoso), protegiendo así el neumático de daños mecánicos.
- El desgaste uniforme del protector es una garantía de una larga vida útil.