Neumático ligero de verano General-Tire Altimax HP, producido por un conocido fabricante norteamericano, está diseñado para vehículos ligeros de alta velocidad de varios niveles. La gama de tamaños de esta modelo cuenta con más de cuatro decenas de nombres, lo que indica su amplia aplicación a la mayoría de los vehículos ligeros modernos.
Al igual que cualquier neumático productivo con índices de velocidad H y V, este modelo cuenta con un dibujo de protector simétrico en forma de V, que se caracteriza por un diseño agresivo. A pesar de la posibilidad de instalación en modelos compactos, en este neumático se combinan tecnologías y diseños más propios de modelos para sedanes y cupés deportivos.
La tecnología TCT ha permitido lograr un equilibrio perfecto entre la maniobrabilidad deportiva y la suavidad del recorrido. Esto se ha logrado gracias a la aplicación de un protector de dos capas. Ambas capas del protector tienen una densidad diferente de la mezcla de caucho. La capa más suave proporciona protección contra las vibraciones que se producen al moverse por pequeñas irregularidades, y la capa de alta densidad lo hace contra irregularidades más grandes de la carretera. Como resultado, este neumático muestra una suavidad de recorrido sorprendente.
Otra tecnología utilizada en este neumático son los indicadores de alineación visual VAI (Visual Alignment Indicator). Estos indicadores son pequeñas ranuras de diferente profundidad ubicadas en las zonas de los hombros del protector. Bajo la acción de un desgaste desigual, las ranuras desaparecen gradualmente, lo que permite determinar a tiempo el desequilibrio de los neumáticos del vehículo.
La siguiente solución técnica innovadora fue la tecnología AMST (Acoustic Modulation Sound Technology), es decir, la tecnología de modulación acústica. Esta tecnología implica una configuración cuidadosamente diseñada de los bloques del protector, que en combinación con su ubicación cuidadosamente calculada permitió reducir significativamente el nivel de ruidos y vibraciones resonantes. Gracias a esto, se logró asegurar un alto nivel de comodidad a cualquier velocidad de movimiento.
Al crear la mezcla de caucho, los fabricantes de neumáticos americanos eran perfectamente conscientes de la importante influencia de este componente en todas las cualidades de explotación básicas de cualquier neumático. Con el fin de asegurar un agarre más confiable con el pavimento mojado, en la composición de la mezcla de caucho del protector se utilizó un componente especial - la sílice, que es un óxido de silicio. Además de mejorar el agarre, los componentes que contienen silicio aumentaron significativamente la duración de vida del neumático General Tire Altimax HP, gracias a la mejora de la resistencia del protector al desgaste.
El protector de este modelo está diseñado de acuerdo con la tecnología RCT (Reactive Contour Technology). La tecnología del perfil reactivo da al neumático la capacidad de reaccionar instantáneamente al cambio de las características del pavimento, manteniendo un contacto estable con él. Esto permitió asegurar un agarre confiable independientemente del tipo de pavimento, dotando al neumático de un comportamiento confiado en cualquier condición.
Otra novedad interesante fue la tecnología RTM (Replacement Tire Monitor Technology), diseñada para controlar visualmente el momento de reemplazar los neumáticos. Para ello, en el reborde longitudinal central del protector se ubica un indicador especial que da una señal de que es necesario reemplazar el neumático. En un neumático nuevo, el indicador es la inscripción Replacement Tire Monitor, que se traduce como "Control de reemplazo de neumáticos". Cuando se supera el desgaste máximo permitido, la inscripción del indicador cambia a la frase Replace Tire, es decir, "Reemplace el neumático".
Características principales del neumático General Tire Altimax HP
- Indicadores únicos de alineación visual que prolongan la vida del neumático, gracias a la determinación oportuna del desgaste desigual;
- El indicador de superación del desgaste máximo permitido permite determinar a tiempo la necesidad de reemplazar el neumático;
- La tecnología de modulación acústica suprime eficazmente los ruidos, haciendo que el desplazamiento sea más cómodo;
- El protector de dos capas, gracias a la densidad diferente de ambas capas, asegura la suavidad del movimiento;
- La mezcla de caucho con componentes que contienen silicio en su composición permitió mejorar significativamente el agarre en condiciones húmedas, aumentando al mismo tiempo la resistencia al desgaste;
- La estabilidad de las dimensiones de la zona de contacto, independientemente de las características del pavimento, asegura un comportamiento confiable y seguro en cualquier condición.
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