La llanta ligera de verano First Stop Speed se distingue ventajosamente de la mayoría de sus competidores no solo por su precio más atractivo. El uso en su construcción de soluciones técnicas económicas pero extremadamente eficaces le permitió darle características operativas bastante altas. Al mismo tiempo, no se puede dejar de mencionar la amplia gama de tamaños, gracias a la cual este modelo es adecuado para su instalación en prácticamente cualquier automóvil ligero moderno de clase baja y media.

Estabilidad de dirección y maniobrabilidad de First Stop Speed

Una de las características distintivas de este modelo es la estabilidad en su comportamiento a cualquier velocidad, así como reacciones muy rápidas y precisas a las acciones del conductor. En gran medida, esto se logró gracias al diseño de la parte central y las zonas de los hombros del patrón de banda de rodadura en forma de V.

En el centro de la banda de rodadura se encuentra un borde longitudinal muy ancho, dividido por una ranura de drenaje en dos partes independientes. Cada una de ellas, gracias a la construcción sin interrupción, posee una rigidez aumentada. A su vez, las zonas de los hombros se distinguen por un diseño abierto, que contiene una gran cantidad de bloques de banda de rodadura muy anchos. Todos estos elementos de la banda de rodadura, gracias a sus dimensiones masivas, permiten que la llanta First Stop Speed permanezca estable incluso con aceleraciones laterales muy significativas.

Freno corto y alta eficiencia en la aceleración
Otra característica del patrón de banda de rodadura de esta llanta es la presencia de una gran cantidad de bordes de sujeción muy largos. La mayoría de ellos se forma por los bloques de la banda de rodadura, que comienzan en la parte central y terminan solo en las zonas de los hombros. Este diseño mejora varias características importantes al mismo tiempo. Además de una mayor eficiencia en la aceleración y el frenado, aumenta el tamaño de la huella de contacto y también aumenta la estabilidad durante las maniobras.

Excelente tracción en carretera mojada

Entre los numerosos bloques se encuentran ranuras de drenaje. Una parte significativa de ellas se encuentra bajo un ángulo bastante agudo contra la dirección del movimiento. En combinación con la forma curva, esto multiplica la capacidad de drenaje de las ranuras de drenaje, lo que, a su vez, aumenta la resistencia al aquaplaning.

Otro factor importante que condiciona una mayor tracción en carretera mojada es la composición de la mezcla de caucho de First Stop Speed. Una parte significativa de ella está representada por sílice, que le da a la banda de rodadura una elasticidad aumentada en el asfalto frío y mojado, y además, una excelente resistencia al desgaste abrasivo.

Características principales:

- El patrón de banda de rodadura en forma de V con doble borde longitudinal en el centro garantiza un comportamiento estable y fiable a cualquier velocidad;
- los bloques anchos en la zona de los hombros mejoran la estabilidad durante las maniobras y las curvas, y también garantizan propiedades de tracción estables durante la aceleración y el frenado;
- buena resistencia al aquaplaning gracias a las numerosas ranuras de drenaje dispuestas bajo un ángulo agudo contra la dirección del movimiento y con forma curva, lo que aumenta su capacidad de drenaje.