Esta modelo, que se convirtió en la sucesora de Falken Eurowinter HS435, también fue diseñada con la ayuda del método de modelado por computadora y producida con la ayuda de las tecnologías más avanzadas en el campo de los neumáticos para vehículos, con un control de calidad electrónico posterior. Todo esto en conjunto contribuyó a que este neumático tenga características operativas excelentes y proporcione un alto nivel de comodidad al conducir.
La característica principal de este modelo es que, en la composición de la mezcla de caucho que forma parte del patrón de la banda de rodadura, se utilizó dióxido de silicio. Esto proporciona excelentes características de tracción en cualquier carretera invernal, incluyendo aquellas cubiertas de nieve mojada o hielo. Además, la composición original de la mezcla de caucho da al neumático una mayor elasticidad, gracias a lo cual no se congela, manteniendo todas sus características incluso a las temperaturas más bajas. Esta característica del neumático también garantiza una mayor resistencia al desgaste.
El diseño del patrón de la banda de rodadura tiene un carácter direccional, lo que permite que el neumático se adhiera literalmente a la superficie de la carretera. Cada una de las ranuras del patrón de la banda de rodadura, además, está llena de lamelas onduladas, que aún más fortalecen la tracción y mejoran la maniobrabilidad en cualquier condición de funcionamiento.
La alta estabilidad direccional en el movimiento rectilíneo se logra gracias al reborde central, que consta de dos filas de ranuras que se alternan entre sí.
Por supuesto, una característica importante para cualquier neumático invernal es la resistencia al aquaplaning y el slabplaning. En el modelo Falken EUrowinter HS437 se logra gracias a un sistema de cuatro canales longitudinales anulares: dos rectos se encuentran en las zonas de los hombros del patrón de la banda de rodadura, y dos en zigzag se encuentran en la parte central. Estos canales eliminan perfectamente el agua, la suciedad y la nieve mojada del área de contacto con la superficie de la carretera. Además, en el patrón de la banda de rodadura también hay numerosos canales longitudinales que permiten que el neumático se limpie solo.
En resumen, este modelo de neumático es ideal para su uso en la ciudad durante el invierno. Proporciona un alto nivel de comodidad al conducir en cualquier condición.
Características destacadas del neumático Falken Eurowinter HS435
- Falken Eurowinter HS437 es un neumático invernal radial no estriado de nueva generación para vehículos ligeros.
- En el desarrollo del neumático se utilizó el método de modelado por computadora.
- El diseño del patrón de la banda de rodadura es direccional, lo que proporciona una excelente tracción en la superficie de la carretera.
- Las lamelas onduladas que llenan el patrón de la banda de rodadura del neumático fortalecen las características de tracción.
- La mezcla de caucho original que forma parte del patrón de la banda de rodadura contiene dióxido de silicio, que mejora las características de tracción del neumático, prolonga su vida útil y no permite que se congele a bajas temperaturas, manteniendo su elasticidad.
- El reborde central del neumático proporciona una alta estabilidad direccional en el movimiento rectilíneo.
- La estructura del patrón de la banda de rodadura contribuye a una reducción significativa de las distancias de frenado y arranque.
- La protección contra el aquaplaning y el slabplaning se logra gracias a un sistema de cuatro canales longitudinales anulares, dos de los cuales (rectos) se encuentran en las zonas de los hombros del patrón de la banda de rodadura, y dos (en zigzag) se encuentran en la zona central. Además, el agua, la suciedad y la nieve mojada se eliminan aún mejor con la ayuda de canales longitudinales en las zonas de los hombros.
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