Neumático de invierno Falken Eurowinter HS02 diseñado para vehículos turismo. El modelo combina un dibujo de banda de rodadura direccional, dos tipos de laminillas tridimensionales y una mezcla de caucho desarrollada con la tecnología Advanced 4D-Nano Design. Estas soluciones están orientadas a ofrecer tracción sobre la nieve, estabilidad en carretera mojada y manejo preciso en superficies secas.
Dibujo direccional en forma de V
Los bloques de la banda de rodadura están dispuestos simétricamente respecto a la línea central. Las ranuras inclinadas forman un dibujo en V que se extiende desde el centro de la banda de rodadura hasta las zonas de hombro. Esta configuración ayuda a evacuar el agua de la superficie de contacto y mejora la resistencia al aquaplaning.
Los bordes de los bloques presentan rebajes tridimensionales escalonados. Estos favorecen la captura y retención de nieve en el dibujo de la banda de rodadura, mejorando la tracción al acelerar y el agarre al frenar sobre carreteras nevadas. La forma escalonada también contribuye a la autolimpieza del dibujo.
Dos tipos de laminillas tridimensionales
En la zona central se emplean laminillas Miura-Ori con una forma tridimensional compleja. Están dispuestas en diferentes direcciones y crean bordes adicionales para mejorar el agarre con la nieve. Esta solución ayuda a transmitir eficazmente las fuerzas de tracción y frenado sobre superficies nevadas.
En los bloques de hombro se utilizan laminillas tridimensionales con paredes que se entrelazan entre sí. Bajo carga, sus elementos se apoyan mutuamente, limitando la deformación de los bloques. Esto permite mantener la rigidez de las zonas de hombro, fundamental para la estabilidad y precisión en la dirección. La combinación de ambos tipos de laminillas está diseñada para funcionar eficazmente tanto sobre nieve como sobre asfalto mojado y seco.
Mezcla y construcción
La tecnología Advanced 4D-Nano Design se ha utilizado en el desarrollo de la mezcla de la banda de rodadura para mejorar el agarre en superficies mojadas, aumentar la resistencia al desgaste y reducir la resistencia a la rodadura. Adicionalmente, la forma y la construcción del neumático se han optimizado para reducir su peso. Esta ligereza disminuye las masas no suspendidas del vehículo y contribuye a reducir la resistencia a la rodadura.
Características principales del Falken Eurowinter HS02
- dibujo direccional en V para evacuar el agua de la superficie de contacto;
- laminillas centrales Miura-Ori para tracción y frenado sobre nieve;
- laminillas tridimensionales entrelazadas que mantienen la rigidez de los bloques de hombro;
- rebajes escalonados en los bordes para mejorar el agarre en carreteras nevadas;
- mezcla desarrollada con tecnología Advanced 4D-Nano Design;
- construcción ligera que contribuye a reducir la resistencia a la rodadura.
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