Dayton D110

Si se considera que el desarrollo del neumático de verano para vehículos ligeros Dayton D110 corrió a cargo de especialistas de la empresa japonesa Bridgestone, no es de extrañar sus altas características técnicas. Aplicaron en la construcción de este modelo tecnologías y materiales que en diferentes momentos han demostrado ser excelentes en diferentes neumáticos de la marca japonesa.

Rebordes en zig-zag de Dayton D110

La característica distintiva del dibujo del protector de este modelo es la presencia de dos rebordes longitudinales en zig-zag ubicados en su parte central. Junto con el doble reborde situado entre ellos, estos elementos del protector proporcionan al neumático una excelente estabilidad de dirección a cualquier velocidad, y además hacen que las reacciones del neumático a los giros del volante sean prácticamente instantáneas y extremadamente precisas. Al mismo tiempo, sus bordes en zig-zag garantizan que la huella de contacto tenga numerosas aristas adicionales de tracción, lo que, a su vez, mejora las propiedades de tracción longitudinal.

Resistencia excepcional al aquaplaning

Exactamente en el centro del protector del neumático Dayton D110 se encuentra una amplia ranura de drenaje. El exceso de agua que cae en ella se evacúa hacia el exterior a través de numerosas ranuras transversales. Su capacidad de paso, y con ella la resistencia al aquaplaning, se ha multiplicado gracias a su disposición en contra del movimiento y a su forma curva, que evita la formación de remolinos en los flujos de agua.

Láminas multifuncionales especiales

El dibujo del protector de este neumático contiene múltiples láminas especiales cortadas en los bloques, tanto de la parte central como de las zonas de los hombros. Desempeñan varias funciones a la vez. En primer lugar, se trata de la formación de numerosas aristas de tracción adicionales, lo que, en combinación con su disposición transversal, mejora las características de tracción longitudinal. Además, cuando se abren, las láminas aumentan significativamente el tamaño de la huella de contacto, lo que tiene un efecto positivo en la tracción. Al mismo tiempo, optimizan en gran medida la distribución de la carga externa, lo que aumenta la resistencia del protector al desgaste desigual.

Características principales:

- Los rebordes longitudinales centrales del neumático Dayton D110 de forma en zig-zag original, junto con el doble reborde longitudinal situado entre ellos, mejoran la estabilidad de dirección y la operatividad de la dirección;
- La mayoría de las ranuras de drenaje se encuentran en contra del movimiento y tienen forma curva, lo que multiplica su capacidad de paso y, por lo tanto, la resistencia del neumático al aquaplaning;
- Las láminas especiales mejoran la tracción en carreteras mojadas, aumentan la huella de contacto, optimizan la distribución de la carga sobre ella, evitando así el desgaste desigual.