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La marca Crosswind pertenece a la empresa norteamericana TBC, fundada en 1945. La empresa se dedica a la venta de una variedad de productos de neumáticos en los Estados Unidos y Canadá. Su desarrollo y producción se realiza a través de empresas externas. La marca Crosswind se utiliza para neumáticos destinados a vehículos de pasajeros, vehículos todoterreno y camiones ligeros, principalmente de marcas norteamericanas.
Una parte significativa de la gama de neumáticos está representada por neumáticos para vehículos todoterreno, camiones y vehículos de pasajeros de marcas norteamericanas. Debido a sus dimensiones y peso, estos vehículos se acercan a los camiones ligeros, lo que reduce significativamente las posibilidades de elección de neumáticos para ellos. Estos neumáticos constituyen la base de la gama de neumáticos Crosswind. Estos modelos se distribuyen en las siguientes categorías:
- para carreteras asfaltadas;
- para condiciones de uso mixto;
- para superficies de tierra.
Los neumáticos para carreteras asfaltadas son representantes típicos de la categoría High Terrain, a excepción de la gama de tamaños que incluye variantes para ruedas con un diámetro de montaje de 22 pulgadas. Estos neumáticos se caracterizan por propiedades de manejo equilibradas, comodidad en la conducción, reducción de la resistencia a la rodadura y baja sonoridad, así como una gran durabilidad. La aplicación de un bastidor reforzado proporciona al neumático una alta confiabilidad y permitió al fabricante ofrecer una garantía de 80.000 kilómetros de kilometraje.
Los neumáticos para condiciones de uso mixto también se distinguen por una amplia gama de tamaños, que incluye tamaños menos exóticos, como 35x12.50R20. Estos modelos representan neumáticos de la categoría All Terrain y se distinguen externamente por un patrón de protector universal con bloques lo suficientemente grandes. Son efectivos tanto en carreteras como en superficies de tierra, principalmente de dureza media y alta. Se distinguen de sus homólogos "asfálticos" por tener bastidores aún más resistentes y una construcción de paredes laterales reforzada. Además, se utilizan compuestos con una mayor resistencia no tanto al desgaste como a los cortes y desgarros. Al mismo tiempo, la profundidad de la ranura del patrón del protector y el grosor del protector se han aumentado significativamente, lo que aún más aumenta el nivel de protección del neumático contra various efectos externos.
Los neumáticos "de carga" más resistentes son los modelos de la categoría Mud Terrain, destinados principalmente a ser utilizados en superficies de tierra blandas y de dureza media. Al igual que en el caso de los neumáticos de la categoría All Terrain, ofrecen una amplia gama de tamaños - varios decenas de tamaños para ruedas con un diámetro de montaje de 15 a 20 pulgadas. Estos neumáticos se distinguen por un patrón de protector aún más agresivo con un gran número de bloques con paredes altas y ranuras anchas entre ellos. Gracias a la optimización de la disposición de los elementos, el neumático sigue siendo eficaz y lo suficientemente silencioso en carreteras asfaltadas. Cabe destacar la gran profundidad de la ranura del patrón del protector. En las versiones más grandes de los neumáticos, este indicador alcanza los 12,5 mm, estándar para los neumáticos utilizados en camiones de gran capacidad. Esto aumenta la durabilidad y reduce el riesgo de daño penetrante. Pero lo que es más, la protección se garantiza mediante el uso de compuestos particularmente resistentes y bastidores reforzados con capas adicionales de cuerda de acero y refuerzo. Tales características garantizan una larga vida útil y confiabilidad del neumático, que se encuentra en las condiciones más desfavorables para él.
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