Continental VancoVikingContact 2
Características de la llanta
DescripciónDescripción Continental VancoVikingContact 2
Al desarrollar la goma de invierno comercial Continental VancoVikingContact 2, los especialistas de la empresa alemana tuvieron que hacer un gran esfuerzo para que este modelo superara a su popular predecesora. Esto lo lograron gracias a la utilización en su construcción de una serie de soluciones técnicas originales, así como de los materiales más nuevos. Esto permitió asegurarle unas características de funcionamiento muy altas, sobre todo, un excelente agarre en cualquier superficie invernal.
Diseño original de la parte central del protector
El protector de este modelo contiene muchos bloques individuales. La elección de su forma, tamaño y disposición está condicionada por las funciones que realiza cada parte del dibujo del protector. Lo más destacado en este sentido es el diseño de su parte central. Está formada por dos filas de bloques, cuya forma se acerca a la rectangular. Estos elementos del protector tienen esquinas redondeadas y caras transversales curvas. Este diseño permite que realicen varias funciones importantes al mismo tiempo. Ante todo, se trata de propiedades de agarre mejoradas en la nieve. Además, la disposición de los bordes de agarre en ángulo y las esquinas redondeadas reducen significativamente el nivel de ruido y la resistencia a la rodadura.
Zonas de hombro abiertas
A su vez, las zonas de hombro se distinguen por bloques más angulares y rectangulares, dispuestos transversalmente. La combinación de estas características constructivas proporciona a la goma una mayor estabilidad y agarre al maniobrar, así como una excelente eficacia al frenar, especialmente en carreteras resbaladizas.
Características principales de Continental VancoVikingContact 2
- el diseño original de los bloques en la parte central del protector mejora las características de agarre longitudinal en la nieve, asegurando al mismo tiempo una reducción de la resistencia a la rodadura y del nivel de ruido;
- las zonas de hombro abiertas con múltiples bloques rectangulares aumentan la estabilidad al maniobrar y el agarre al frenar;
- varios miles de lamelas aseguran un agarre y una maneabilidad fiables y estables en el hielo.
No disponibles 14
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| Continental VancoVikingContact 2 175/65 R14C 90/88T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Continental VancoVikingContact 2 195/70 R15C 104/102R | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Continental VancoVikingContact 2 195/70 R15 104R | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Continental VancoVikingContact 2 225/70 R15 112R | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Continental VancoVikingContact 2 225/70 R15C 112/110R | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Continental VancoVikingContact 2 205/65 R16C 107/105R | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Continental VancoVikingContact 2 205/65 R16 103R | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Continental VancoVikingContact 2 215/65 R16C 109/107R | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Continental VancoVikingContact 2 225/75 R16 118R | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Continental VancoVikingContact 2 225/75 R16C 121/120N | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Continental colabora con






Reseñas 9
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Hecho un par de temporadas, pero ni siquiera he podido probarlas en serio. Vivo en el sur, este año no hubo nieve en absoluto, y el año pasado había hielo en las carreteras durante unas semanas. Con el coche vacío, en una subida suave, ya arranca de inmediato y no avanza. Ideal para la carretera, con carga: silenciosa y su
- Vehículo:
- Mercedes Sprinter
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Buena goma, la tomamos por tercera vez. Predecible, bien en curvas, sin chirrido y bien atraviesa baches, utilización 50-50% carretera urbana, por carretera de alta velocidad 110-125 km. El único inconveniente es que le tiene miedo a la recarga de presión dentro del neumático se separa la goma en capas, como si lo hubieran mord
- Vehículo:
- Ford Tourneo Custom
- Tamaño:
- 215/65 R16C 109/107R
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Ачинск
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
En segundo año de uso. Aunque puede durar un poco más, el protector desgasta rápido. El problema está en el desgaste del área central, que come la parte central. Aunque no lo uso con mucha presión, mantiene bien la carretera en invierno. Pero a medida que se desgasta, hay que estar atento en hielo. Atentamente.
- Vehículo:
- УАЗ Profi
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero