Continental UltraContact UC6 — neumático universales, creado para conductores que buscan el equilibrio perfecto entre seguridad y comodidad, pero con un objetivo claro: protección contra el principal enemigo de verano — la carretera mojada.
Sistema de drenaje de nueva generación
El principal peligro en el período estival es la aquaplaning, cuando el neumático pierde contacto con la carretera, flotando sobre una capa de agua. En la cubierta se ha implementado un sistema hidráulico que funciona según el principio de los canalones. La zona central del protector ha recibido ranuras de una forma completamente nueva. En sus extremos se encuentran orificios redondos resonadores. Actúan como aceleradores de flujo: el agua que entra en el canal es succionada en estos "pozos" y expulsada al exterior bajo presión. Esto no es solo drenaje, es una evacuación hidráulica activa que permite al neumático "adherirse" literalmente al asfalto mojado.
El frenado seguro en superficies mojadas requiere un contacto perfecto entre los bordes de los bloques y la superficie. Hemos aplicado nuestra tecnología exclusiva — bordes torcidos de las placas del protector, inclinados en un ángulo, imitando la talla de diamante. El efecto es que, al frenar, los bordes inclinados penetran en la capa de agua, destruyéndola y garantizando un contacto seco entre la goma y el asfalto. Esto permite reducir la distancia de frenado justo donde los neumáticos ordinarios comienzan a deslizarse.
Mezcla de caucho
El compuesto está construido sobre la base de una combinación de dos tipos de polímeros. Los polímeros de cadena corta son responsables de la elasticidad y la adaptabilidad. Funcionan como "ventosas" en las microirregularidades del asfalto mojado, proporcionando un alto coeficiente de fricción y una buena tracción. Los polímeros de cadena larga forman un esqueleto fuerte de la mezcla. Unen los componentes, resistiendo el desgaste y los cortes. Esto aumenta el kilometraje del neumático, del que se enorgullece este modelo.
Confort acústico
La tranquilidad en el interior es la tarjeta de visita de Continental. En el modelo se utiliza una versión mejorada del sistema de reducción de ruido exclusivo. En las ranuras longitudinales del protector se encuentran elementos especiales de forma compleja. No obstaculizan el drenaje del agua, pero destruyen las ondas sonoras. El zumbido de alta frecuencia del neumático se convierte en un ruido de baja frecuencia casi imperceptible.
Características básicas del Continental UltraContact UC6:
- equilibrio perfecto entre la maniobrabilidad deportiva y la suavidad del recorrido con énfasis en la seguridad en carreteras mojadas;
- ranuras diagonales con orificios redondos aceleradores para la evacuación instantánea del agua del área de contacto;
- bordes torcidos en los bloques del protector para destruir la capa de agua y reducir la distancia de frenado en el asfalto mojado;
- mezcla polimérica bicomponente que combina cadenas cortas para la tracción en superficies mojadas y cadenas largas para la resistencia al desgaste.
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