La característica clave de la llanta de invierno para automóviles ligeros Continental ContiWinterContact TS830P es prácticamente una equilibrio perfecto entre todas las características técnicas. Al mismo tiempo, cada una de ellas se encuentra en un nivel inalcanzable para la mayoría de los competidores. Esto se logró gracias al uso masivo, tanto en el proceso de desarrollo como en la etapa de producción de este modelo, de tecnologías y materiales avanzados de última generación.
Alta eficiencia en el frenado
La característica distintiva de este dibujo de protector asimétrico es la gran cantidad de bordes de tracción, cuyo número se cuenta por miles. La mayor parte de ellos se forma por las lamelas, con las que el protector está literalmente cubierto. Practicamente todos ellos están ubicados bajo un gran ángulo con respecto a la dirección del movimiento. Gracias a esto, la llanta demuestra un frenado excelente en cualquier superficie resbalosa. Al mismo tiempo, la forma ondulada de las lamelas limita la movilidad transversal de los bloques, lo que tiene un efecto positivo en la tracción y la estabilidad de dirección.
Reacciones rápidas a los giros del volante y excelente maniobrabilidad
Como es debido a una llanta moderna, este modelo se distingue por el hecho de que prácticamente todas las tecnologías utilizadas en ella, en mayor o menor medida, refuerzan y complementan su influencia en las características técnicas. Una de estas soluciones es la división del protector en varias zonas funcionales interconectadas. El resultado práctico de esto es una mejor maniobrabilidad y reacciones muy rápidas y precisas a los giros del volante.
Características principales de la llanta Continental ContiWinterContact TS 830P
- alta eficiencia en el frenado en cualquier superficie resbalosa, gracias a los miles de lamelas que crean numerosos bordes de tracción y limitan la movilidad transversal de los bloques, lo que mejora la estabilidad de dirección y la estabilidad de las propiedades de tracción;
- aumento de la vida útil gracias a la construcción rígida del armazón con un refuerzo reforzado y una disposición optimizada de los bloques del protector, lo que garantiza una distribución más uniforme de la presión externa en la huella de contacto.
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