La llanta de verano Continental ContiTrac Radial ST está diseñada para un uso intensivo en cualquier carretera asfaltada. Independientemente de la calidad del pavimento, muestra un agarre estable, capacidad de frenar intensamente, facilidad de control al maniobrar, suavidad de marcha y bajo nivel de ruido incluso en asfalto "rugoso".
El dibujo del protector se caracteriza por una disposición compacta de los elementos. En combinación con el perfil de la parte de rodadura de la llanta con curvatura variable, esto aumenta significativamente la huella de contacto, garantizando una distribución uniforme del peso del vehículo en la superficie de la carretera. En movimiento, se siente como estabilidad en las propiedades de agarre y facilidad de manejo, especialmente al cambiar la trayectoria del movimiento. Los elementos del protector están dispuestos con un paso determinado entre sí. Esto reduce los ruidos resonantes y las vibraciones, y también ralentiza significativamente el proceso de desgaste abrasivo de la parte de rodadura de la llanta.
En superficies mojadas, la llanta mantiene una gran reserva de estabilidad. Esto se debe al gran volumen y número de canales. La alta intensidad de evacuación de agua desde la huella de contacto permite evitar el aquaplaning incluso a gran velocidad y con fuerte lluvia. La adición de agarre en estas condiciones la proporciona el compuesto elástico, cuya composición se basa en caucho natural y partículas de óxido de silicio.
Características principales de Continental ContiTrac Radial ST
- huella de contacto aumentada gracias a la curvatura variable del perfil del protector y la mayor densidad de disposición de sus elementos;
- gran cantidad de lamelas aumenta las propiedades de agarre en superficies mojadas;
- canales de drenaje anchos garantizan una alta intensidad de evacuación de la humedad excesiva desde la huella de contacto, permitiendo mantener la fiabilidad en el manejo incluso con fuerte lluvia.
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