La llanta Continental ContiExtremeContact DWS 06 Plus se posiciona como un modelo de temporada completa, capaz de mantener sus características de funcionamiento en cualquier clima. Sin embargo, según las pruebas, la llanta es más eficaz en asfalto seco y mojado, así como en condiciones de invierno europeo. El modelo pertenece a la clase premium de llantas de alto rendimiento, cuyo ámbito de aplicación son los automóviles deportivos, los vehículos con motores potentes y los vehículos de lujo 4x4.
El protector es un análogo del modelo anterior. También se observa una asimetría y una no direccionalidad expresas. En la zona central, hay dos rebordes - uno más ancho, el otro más estrecho. Estos, equipados con una gran cantidad de ranuras de diferentes direcciones, contribuyen a la rapidez de transmisión de los esfuerzos desde la dirección, aumentando la maniobrabilidad del vehículo. Es la direccionalidad diferente de las estructuras de bloques lo que permite mantener la estabilidad del vehículo durante las maniobras (una prueba directa de ello son las numerosas pruebas que ha pasado la llanta, tanto en carreteras como en pistas de carreras). Un complemento importante son las láminas auto bloqueantes tridimensionales, cuya eficacia se expresa especialmente en superficies resbalosas.
El uso de componentes de sílice y aceite vegetal en la composición del compuesto ha permitido mantener la elasticidad de los elementos del protector en un amplio rango de temperaturas.
Una de las diferencias importantes con respecto al modelo anterior es la disposición más cercana de las estructuras de bloques entre sí. El fabricante ha tomado esta medida para reducir el desgaste. Y para controlar este último, se ha previsto el mismo indicador con control de tres niveles, que informa no solo sobre la irregularidad del desgaste del protector, sino también sobre la posibilidad de usar la llanta en carreteras resbalosas, mojadas y secas.
Características principales de Continental ContiExtremeContact DWS 06 Plus
- modelo de temporada completa de alta velocidad para automóviles deportivos;
- la disposición más densa de las estructuras de bloques ha tenido un efecto positivo en la reducción del desgaste general;
- alta precisión de dirección y rapidez de respuesta gracias a la construcción especial de la parte central del protector con un gran número de bordes de agarre;
- los flancos reforzados y la presencia de capas de nailon más resistente permiten hacer que la llanta sea más rígida, mejorando la calidad de la dirección a velocidad;
- la composición especial del compuesto con sílice y aceite vegetal mantiene sus propiedades elásticas en un amplio rango de temperaturas;
- el indicador de desgaste original advierte sobre su irregularidad, así como sobre la posibilidad de usar la llanta en superficies secas, resbalosas o húmedas.
