La llanta de invierno Continental ContiCrossContact Winter está diseñada para un uso prolongado en vehículos todoterreno y crossover que se utilizan principalmente en carreteras asfaltadas. Se caracteriza por tener propiedades mejoradas de tracción y frenado en carreteras nevadas y mojadas, facilidad de manejo al maniobrar, estabilidad contra la aquaplaning y el slashplaning.
El patrón del protector tiene varias características importantes. Una de ellas son los bordes transversales alargados de los bloques en las zonas de los hombros. Son estos los que permiten acelerar y frenar de manera efectiva en superficies nevadas. Otra característica del patrón del protector es la presencia de numerosas lamelas. Las ranuras densamente espaciadas tienen bordes dentados afilados y sus paredes verticales tienen un perfil tridimensional que fija las lamelas en posición abierta al contacto con la superficie de la carretera, limitando al mismo tiempo la movilidad de los bloques. El resultado final de estas características es la confiabilidad de las propiedades de tracción en cualquier superficie lisa y resbaladiza, así como la precisión del manejo en tales condiciones. Es digno de destacar el volumen significativo, el aumento del número y la diversidad de direcciones de los canales de drenaje. Estos desvían eficazmente del área de contacto no solo el agua, sino también su mezcla pesada con la nieve y la suciedad de la carretera, lo que permite mantener la confiabilidad del manejo en las condiciones climáticas más desfavorables. La parte de rodadura de la llanta está hecha de una mezcla de caucho con un contenido aumentado de "silice" y polímeros especiales que afectan las características del compuesto a nivel molecular en función del régimen de movimiento. Esto mejora significativamente la mayoría de las cualidades de manejo de la llanta, aumentando, entre otras cosas, su durabilidad.
Características principales de la llanta Continental ContiCrossContact Winter
- Lamelas "tridimensionales" con alta densidad de corte proporcionan confiabilidad de las propiedades de tracción en las superficies más resbaladizas, facilitando al mismo tiempo el control de la trayectoria del vehículo;
- Los bordes alargados de los bloques en las zonas de los hombros aumentan la tracción y la intensidad del frenado en tramos nevados;
- El gran volumen, la diversidad de direcciones y la numerosidad de los canales de drenaje permiten mantener la confiabilidad del manejo en las condiciones climáticas y de carretera más desfavorables.
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