Comforser CF1100 LT295/60 R20 126/123S (RWL)
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Comforser CF1100 LT295/60 R20 126/123S (RWL) -
Comforser CF1100 LT295/60 R20 126/123S (RWL) -
Comforser CF1100 LT295/60 R20 126/123S (RWL)
Características
- Artículo
- 1523423
- Fabricante
- Comforser (Китай)
- Grupo
- Shandong New Continent Tire
- Modelo
- Comforser CF1100
- Tamaño
- 295/60 R20
- Tipo de vehículo
- Todo terreno y SUV
- Tipo de neumático
- A/T
- Temporada
- Para todo tipo de condiciones climáticas
- Índice de carga
- 126 (до 1700 кг)
- Índice de velocidad
- S (до 180 км/ч)
- Дополнительная маркировка
- LT RWL
- Producción
КИТАЙ
Descripción Comforser CF1100 LT295/60 R20 126/123S (RWL)
Всесезонная шина Comforser CF1100 ориентирована на владельцев внедорожников и кроссоверов, которые эксплуатируют транспортные средства в смешанном цикле город-бездорожье. Модель отличается повышенной проходимостью, стойкостью к повреждениям и коротким тормозным путем.
Агрессивный рисунок протектора состоит из крупных блоков неправильной формы, которые отстоят друг от друга на большом расстоянии. Такая конструкция позволяет улучшить проходимость по рыхлому и вязкому грунту, обеспечивая чистоту контактной области. Для поддержания устойчивости на заснеженной и обледенелой дороге предусмотрена ламельная сеть, которая присутствует на каждой блочной структуре. К этому стоит добавить специальный компаунд с эластомерами, который не теряет своей мягкости при низких температурах. Этот фактор способствует более эффективному сцеплению с дорожным полотном.
Основные особенности Comforser CF1100
- крупноблочное строение протектора обеспечивает тягу и сцепление на снегу;
- цепкость на обледенелой и мокрой поверхности достигается благодаря сети ламелей;
- глубокая сеть дренажа легко справляется с большими объемами снежных и водных масс.
Coste del envío a regiones
Envío Comforser CF1100 LT295/60 R20 126/123S (RWL) a regiones
- A quién conviene
- Los compradores suelen destacar la suavidad inesperada del recorrido, que es una rareza para un protector del tipo AT. La llanta se desempeña bien en un ciclo mixto, cuando es necesario conducir hasta el trabajo por asfalto y visitar la casa de campo o ir de pesca. El diseño agresivo de los bloques proporciona un agarre seguro en la tierra suelta y la nieve compactada. Muchos conductores elogian el modelo por su silencio en el modo urbano, comparable con los análogos de carretera. Por lo general, el producto llega con una fecha de lanzamiento fresca, lo que es un bono agradable. Esta es una elección razonable para las regiones donde no hay heladas extremas en invierno. El propietario obtiene la apariencia y la funcionalidad de la llanta todo terreno sin pagar de más por una marca premium. La construcción de la pared lateral es lo suficientemente resistente para salidas regulares a malas carreteras. En general, el modelo se revela como una opción de temporada confiable para una explotación activa.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si viaja con frecuencia por carreteras a velocidades superiores a 110 km/h. A altas velocidades, puede aparecer un zumbido característico propio de los grandes bloques de banda de rodadura. Para condiciones invernales severas con hielo constante, es más razonable considerar neumáticos especiales con clavos. También es importante estar preparado para la posible variabilidad en el equilibrio de los ejemplares individuales. Si para usted es crucial la perfecta uniformidad de la marca en todos los neumáticos, este matiz puede generar preguntas. El estilo de conducción deportivo con cambios bruscos de carril no es prioridad aquí. En tales escenarios, es mejor buscar modelos de carretera más veloces.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento para la compra es la combinación de estilo todoterreno y conducción cómoda a un precio asequible. Obtienes la capacidad de sentirte seguro en terrenos ligeros sin perder comodidad en el interior. El beneficio práctico es evidente para aquellos que desean un único neumático para todo el año en un clima moderado. El compromiso radica en tener que reducir la velocidad en la carretera para obtener comodidad acústica. El nivel de expectativas debe mantenerse realista: es un trabajador para tareas diarias, no un vehículo de carreras. El consejo final es tomar este artículo si necesita versatilidad y suavidad para un todoterreno.
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