Bridgestone Serenity Plus EL64 — no es solo un «neumático para todas las estaciones», sino un modelo de pasajeros con un armazón rígido y una «configuración» deportiva del protector, que convierte el automóvil en un instrumento preciso y obediente, tanto en carreteras secas como en calles urbanas mojadas. En él se ha conservado la versatilidad del estilo de conducción — es igual de cómodo para un manejo agresivo y para una conducción moderada, y también permite salidas a caminos de tierra lisos en el campo.
Topología asimétrica
La principal característica constructiva es el patrón asimétrico del protector. El lado exterior tiene bloques de hombro reforzados y masivos con una mayor rigidez. Son ellos los que soportan las enormes cargas transversales en las curvas, garantizando un contacto máximo con la carretera durante las aceleraciones y minimizando la deformación. El lado interior, por otro lado, está equipado con canales transversales y lamelas más frecuentes, que están orientados hacia el drenaje activo de agua y la tracción en superficies húmedas. Esta división de funciones permite lograr un equilibrio prácticamente ideal: una dirección precisa, característica de los neumáticos UHP, sin perder la seguridad en la lluvia y el barro.
Equilibrio de rigidez y elasticidad
La base de la mezcla de caucho es la sílice de alta dispersión, que juega un doble papel. Por un lado, le da al compuesto la rigidez estructural necesaria, gracias a la cual los bloques del protector no se «doblan» durante los movimientos bruscos y mantienen la geometría del área de contacto. Por otro lado, garantiza la movilidad molecular a nivel micro, lo que es crucial para la elasticidad a bajas temperaturas, características de los inviernos cálidos. En resumen, la distancia de frenado en asfalto seco sigue siendo corta y predecible, y la tracción no se degrada incluso con cambios bruscos de temperatura.
Sistema de drenaje
Aquí se han diseñado canales con un ángulo de inclinación variable y un volumen aumentado, para que funcionen como bombas de alta velocidad. Al entrar en un charco, el agua se elimina instantáneamente de la zona central hacia los hombros, y de allí, hacia fuera del área de contacto. Esto «secuestra» el área de tracción incluso con precipitaciones intensas y barro entre estaciones, manteniendo la previsibilidad durante los cambios de dirección y el frenado de emergencia.
Recursos y durabilidad
Los ingenieros prestaron especial atención a la estructura del armazón. El uso de un refuerzo de dos capas con hilos de alta modulación y una pared lateral optimizada permitió reducir la generación de calor interno durante la conducción a alta velocidad durante períodos prolongados. Cuanto menos calor, más lentamente se degrada el caucho y más uniformemente se distribuye la presión en el área de contacto. Gracias a esto, se eliminó la aparición de zonas locales de desgaste acelerado. Y la construcción reforzada del armazón proporciona una reserva adicional de resistencia al salir a caminos de grava o tierra lisos.
Características principales del Bridgestone Serenity Plus EL64:
- protector con especialización zonal: lado exterior rígido para una dirección máxima en carreteras secas y curvas, y lado interior con drenaje agresivo para superficies mojadas;
- compuesto con termoestabilidad que garantiza una distancia de frenado corta en asfalto seco, mantiene la elasticidad a bajas temperaturas positivas y no pierde tracción con un calentamiento intenso a altas velocidades;
- volumen aumentado y ángulo de inclinación optimizado de los canales que eliminan instantáneamente el agua del área de contacto, minimizando el hidroplaneo;
- armazón reforzado y distribución uniforme de la presión que reduce el calentamiento interno, evita el desgaste desigual;
- el modelo está optimizado para carreteras asfaltadas de alta velocidad y calles urbanas, y también permite el movimiento por caminos de tierra y grava lisos fuera de las zonas urbanas, siempre que se mantenga un estilo de conducción cuidadoso.
Ampliar 
