Bridgestone Ice Cruiser 7000S (Нешип)

Neumático de invierno para vehículos ligeros Bridgestone Ice Cruiser 7000S es una copia de la popular modelo Firestone Ice Cruiser 7, una excelente opción para uso diario en las condiciones climáticas más difíciles. Se distingue por su buena estabilidad en hielo, eficacia de frenado en cualquier superficie resbalosa y resistencia a daños mecánicos.

El patrón de la banda de rodadura está realizado en el diseño "firma" para neumáticos de invierno de la marca japonesa. El borde longitudinal continuo en el medio aumenta la estabilidad de dirección a alta velocidad, reduce el consumo de combustible y evita el desgaste rápido. Los bloques situados junto a él forman grupos en forma de "P" con caras transversales alargadas. Con su ayuda, se garantiza una alta tracción y estabilidad en la nieve.

La parte de rodadura del neumático tiene una estructura de dos capas, heredada de la versión con pinchos. Su capa inferior base está hecha de un compuesto rígido que mejora la adherencia y aumenta la precisión de conducción a alta velocidad, evitando el desgaste desigual y reduciendo la resistencia a la rodadura. La capa exterior, que contacta con la superficie de la carretera, está hecha de una mezcla de caucho más elástica basada en "sílice" y con polímeros especiales en su composición. Además de su capacidad para mantenerse suave a bajas temperaturas, este compuesto se distingue por su resistencia excepcional al desgaste abrasivo, pinchazos y grietas, lo que aumenta significativamente la vida útil del neumático. No se puede pasar por alto la presencia de "firmas" para neumáticos de la marca japonesa en las paredes laterales. Su construcción está diseñada para ser rígida, lo que permite que el neumático mantenga su integridad incluso en los impactos más fuertes.

Características principales de Bridgestone Ice Cruiser 7000S (No pinchos)

- patrón de la banda de rodadura con borde rígido en el medio y bloques compuestos en forma de "P" en los bordes es eficaz en cualquier carretera cubierta de nieve;
- densidad de corte de lamelas aumentada, forma de sierra de sus bordes permite frenar intensamente en hielo;
- estructura de dos capas de la banda de rodadura mejora todas las cualidades de conducción básicas del neumático;
- paredes laterales "firmadas" con una resistencia excepcional a los impactos para neumáticos de vehículos ligeros.