Bridgestone Blizzak LM001 Evo

Neumático de invierno para vehículos ligeros Bridgestone Blizzak LM001 Evo diseñado para un uso prolongado e intensivo en cualquier carretera cubierta de nieve y hielo. Pertenece a las llamadas modelos "de fricción". Se distingue por sus mejores propiedades de tracción y adherencia en cualquier superficie resbalosa, comodidad de manejo durante las maniobras, ahorro de combustible y mayor vida útil.

El dibujo del protector se caracteriza por la gran cantidad y disposición en forma de V de las ranuras. La gran cantidad de elementos de drenaje dirigidos en contra del movimiento del vehículo, evita eficazmente el acuaplaning y el slashplaning, lo que garantiza la seguridad de conducción en condiciones climáticas adversas. Otra característica importante del dibujo del protector es la disposición de los bloques que forman, en efecto, caras transversales continuas. Estos aumentan la tracción y la estabilidad en la nieve. En superficies más resbalosas de hielo, la eficacia del protector se mantiene gracias a las numerosas lamelas. El perfil "tridimensional" de las paredes de estos elementos y la presencia de ranuras especiales, "activadores", aumenta la estabilidad de las propiedades de adherencia y la precisión de conducción en el hielo. En la parte central, gracias a la disposición compacta de los bloques, se forma un borde longitudinal continuo que reduce la resistencia a la rodadura y evita el desgaste rápido del protector.

En el neumático se aplican una serie de soluciones "de marca" características de esta marca japonesa. Ante todo, se trata de la construcción reforzada de las paredes laterales. Está diseñada para mantener la integridad en cargas dinámicas extremadamente altas, lo que permite que el neumático soporte sin problemas incluso los impactos más significativos al pasar por irregularidades a gran velocidad.

Características principales del Bridgestone Blizzak LM001 Evo

- el dibujo del protector dirigido con numerosos bloques y lamelas 3D es eficaz en la nieve y el hielo;
- la construcción "de marca" de las paredes laterales permite que el neumático soporte sin problemas los impactos más duros;
- la mezcla de caucho basada en "sílice" mantiene la elasticidad en temperaturas extremadamente bajas.