La llanta Bridgestone Blizzak DM-Z3 fue creada con la aplicación de las últimas tecnologías.
La nueva composición de caucho microporoso del protector ahora tiene no solo microporos, sino también microrranuras. El corte de la película de agua se produce gracias a los microporos, mientras que las microrranuras contribuyen al drenaje efectivo de agua.
Mejorar las características de tracción en superficies invernales, aumentar la maniobrabilidad — son los objetivos principales de los ingenieros japoneses de Bridgestone.
La llanta Bridgestone Blizzak DM-Z3 está diseñada para vehículos todoterreno de tracción en las cuatro ruedas. El diseño agresivo y direccional del dibujo del protector, junto con el diseño innovador del lateral, subraya la potencia del vehículo.
En la llanta Bridgestone Blizzak DM-Z3 se aplicaron las últimas tecnologías:
Tube Multicell Compound
La excelente tracción en carreteras invernales se logra gracias a las nuevas posibilidades de los ingenieros en el desarrollo de la composición de caucho de última generación. Esto reemplaza completamente los tacos.
Riblet
Las ranuras eliminan la película de agua de la llanta, lo que reduce el riesgo de acuaplaning.
3D-alamas
Las 3D-alamas en la llanta Bridgestone Blizzak DM-Z3 permiten distribuir uniformemente la presión en la zona de contacto.
3D-borde del bloque
La nueva forma 3D del borde del bloque aumenta la profundidad de penetración de los bloques del protector en la nieve, lo que mejora la tracción en la nieve.
Modelado del comportamiento en la nieve
La tecnología de "Modelado del comportamiento en la nieve", aplicada por primera vez en la creación de la llanta Bridgestone Blizzak DM-Z3, permite desarrollar, con la ayuda de una computadora, un dibujo del protector que interactúa de manera óptima con la superficie nevada.
Se recomienda instalar las llantas Blizzak DM-Z3 en vehículos todoterreno de clase empresarial.
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