Bridgestone Blizzak DM-Z2 31x10,5x15 109Q

El neumático para vehículos ligeros Bridgestone Blizzak DM-Z2 es una de las novedades del conocido consorcio japonés y, al mismo tiempo, la segunda generación de uno de los modelos de temporada más populares. Para superarla en todas las características, los fabricantes de neumáticos japoneses tuvieron que utilizar una serie de tecnologías y materiales avanzados en su construcción.

Nueva versión del compuesto Multi-Cell

Una de las novedades es la versión actualizada del compuesto de goma Multi-Cell. Su principal diferencia con respecto a su predecesora es el tamaño reducido de los microporos, que se ha minimizado a 0,6 mm. Esto permitió aumentar significativamente su cantidad, lo que hizo que el protector absorbiera mucho más agua de la superficie helada, lo que, a su vez, mejoró la tracción con ella.

Mayor cantidad de lamelas

Además, este modelo se distingue de su predecesora por una mayor cantidad de lamelas. Esto se hizo posible gracias a la construcción tridimensional de sus paredes. Esta construcción no permite que las lamelas se cierren bajo carga y, además, aumenta la rigidez de los bloques, limitando su movilidad en todas las direcciones. Gracias a esto, se mejoran tanto las propiedades de tracción sobre hielo como la maniobrabilidad.

Forma de perfil de zona de hombro optimizada

Otro cambio en comparación con el modelo anterior es la forma de perfil de la zona de hombro optimizada. Esto proporciona un ajuste más cercano de esta parte del protector a la superficie de la carretera, lo que, a su vez, mejoró la tracción durante la maniobrabilidad y el frenado.

Características principales de Bridgestone Blizzak DM-Z2

- El aumento de la cantidad de microporos en el compuesto de goma y las lamelas tridimensionales permite moverse con confianza por carreteras heladas;
- La confiabilidad y previsibilidad durante la maniobrabilidad gracias a las lamelas 3D, que no solo crean una multitud de bordes de tracción adicionales, sino que también aumentan la rigidez de los bloques;
- El período de rodaje del neumático se ha reducido;
- El diseño del protector optimizado con un mayor número de ranuras diagonales se distingue por su excelente rendimiento en cualquier condición de la carretera.