Una de las principales ventajas de la llanta todo terreno de temporada BFGoodrich Krawler T/A es la versatilidad de su aplicación. Además de la posibilidad de uso durante todo el año, este modelo ofrece buenas propiedades de tracción en cualquier tipo de terreno sin asfaltar, incluyendo rocoso, tierra y arena. Al mismo tiempo, los fabricantes de llantas norteamericanos lograron darle un buen nivel de comodidad, lo que no es muy común en llantas orientadas principalmente a la explotación fuera de carreteras.
Diseño de protector optimizado BFGoodrich Krawler T/A
Al desarrollar el diseño del protector de la BFGoodrich Krawler T/A, se prestó especial atención a garantizar las máximas propiedades de tracción en terrenos sin asfaltar. Es por eso que su diseño se distingue por la presencia de una gran cantidad de bloques individuales. Tienen una forma poligonal compleja, dispuestos de tal manera que proporcionan al área de contacto una multitud de bordes de tracción de diferentes direcciones y muy largos. Esto da a la llanta excelentes propiedades de tracción, que permanecen así en cualquier tipo de superficie, gracias a la gran distancia entre los bloques. Es más que suficiente para que el protector se libere automáticamente no solo de las pequeñas partículas de suelo, sino también de piedras bastante grandes.
Protector de dos capas
Al fabricar el protector de esta llanta, se utilizan dos composiciones diferentes de mezcla de caucho. La principal diferencia entre ellos es la elasticidad. La capa inferior tiene una mayor rigidez y resistencia mecánica, lo que protege la llanta de daños. A su vez, el exterior del protector está hecho de un compuesto más elástico, que suaviza la mayoría de las pequeñas irregularidades, garantizando una marcha suave y cómoda.
Tecnología TriGard Plus
La BFGoodrich Krawler T/A fue una de las primeras en recibir una nueva variación de la tecnología TriGard, bien probada. La adición de la palabra Plus a su nombre significa no solo la presencia de un armazón de tres capas de cordón de nailon, sino también de una capa adicional, también hecha de cordón de nailon, en las paredes laterales de la llanta. Esto le da una mayor confiabilidad y resistencia a la acción mecánica.
Cordón de acero doble
Debajo de las tres capas de cordón de nailon, se encuentra una construcción mucho más resistente, que da a la llanta una fuerza y confiabilidad excepcionales al explotar en condiciones de terreno sin asfaltar. Se trata de un cordón de acero doble, que tiene una excelente capacidad de carga y también soporta sin problemas incluso los golpes más fuertes.
Relleno de aro CoolWedge
Dentro del aro de este modelo, hay una cavidad especial llena de un relleno de bolas especial CoolWedge. Esto garantiza una distribución más uniforme de la presión externa en el aro, lo que protege la llanta de daños. Al mismo tiempo, su forma especial impide que se desmonte automáticamente cuando la presión del aire dentro es baja.
Características principales:
- El diseño abierto del patrón de protector no dirigido da a la llanta excelentes propiedades de tracción longitudinal en ambos sentidos de movimiento;
- El protector de dos capas garantiza una mayor confiabilidad y suavidad de marcha;
- El freno de tres capas y las paredes laterales con un cordón de nailon adicional garantizan una protección excepcional contra la acción agresiva externa;
- El armazón de acero de dos capas da a la llanta una alta resistencia mecánica y capacidad de carga;
- El relleno especial del aro, junto con su forma optimizada, protege la llanta de daños y permite desplazarse a una presión reducida dentro.
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