Barum Polaris 3
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Barum Polaris 3 -
Barum Polaris 3
Características de la llanta
DescripciónDescripción Barum Polaris 3
Barum Polaris 3 – neumáticos de invierno sin pinchos, pero con un agarre único. Esta innovadora creación, producida en la República Checa, con un patrón de banda de rodadura dirigida, pertenece a los modelos de tercera generación. Las láminas especiales se "agarran" firmemente a la superficie de la carretera y dan al automóvil estabilidad en cualquier condición climática. Los surcos profundizados y el aumento del número de láminas en la parte central de la banda de rodadura protegen contra derrapes y dan confianza durante las maniobras. La composición del caucho se ha adaptado a los diversos climas invernales: hielo, nieve, nieve húmeda. Las mejores cualidades del modelo han aumentado un 5% en comparación con los logros anteriores en este campo.
Característica del modelo checo Barum Polaris 3
Barum Polaris 3 tiene un excelente índice de resistencia a la rodadura, además de un aumento en la vida útil. La próxima temporada de invierno será sorprendentemente tranquila para los propietarios de vehículos SUV y automóviles ligeros que llevan la novedad. Si usted espera de su vehículo una total predecibilidad, una respuesta rápida a los movimientos del volante, esta es la mejor opción para las carreteras invernales.
A pesar de que ya se preveía su éxito, el fabricante no aumentó el precio de Barum Polaris 3, lo que hizo que el modelo fuera accesible para la mayoría. En la composición de los neumáticos invernales hay silicio, lo que da suavidad al caucho en las condiciones más duras. Al realizar maniobras en una superficie de carretera húmeda, la seguridad del conductor está garantizada por 3 canales longitudinales que expulsan el líquido excedente hacia afuera, de la misma manera se produce la limpieza de la nieve acumulada. La distribución uniforme de la presión dentro de Polaris 3 garantiza un kilometraje más largo que el de sus homólogos, una reducción máxima del nivel de ruido y vibración.
Tecnologías
No disponibles 80
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| Barum Polaris 3 135/80 R13 70T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Barum Polaris 3 145/70 R13 71T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Barum Polaris 3 145/80 R13 75T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Barum Polaris 3 155/65 R13 73T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Barum Polaris 3 155/70 R13 75T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Barum Polaris 3 155/80 R13 79T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Barum Polaris 3 165/70 R13 83T XL | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Barum Polaris 3 165/70 R13 79T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Barum Polaris 3 165/80 R13 83T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Barum Polaris 3 175/65 R13 80T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reseñas 29
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
La segunda temporada - muy satisfecho como elefante. La goma por su precio es merecedora. La temporada de invierno es temporada de invierno y el modo de conducir debe adaptarse después del período de verano. Si esto no ocurre, ninguna goma puede ayudar :-) por lo tanto, contar con inteligencia, experiencia en conducción durante el período invernal y esta goma te brindará un placer al conducir
- Vehículo:
- Mitsubishi Lancer 1,6L 2003-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
El automóvil TOYOTA RAV4 de 2007 con tracción total. Lleva llantas de 225/65/17. En carreteras resbalosas no tiene estabilidad, a menudo causa estrés, tiene una mala adherencia a la carretera y en curvas a baja velocidad tiende a darse la vuelta. En subidas también escurre. Estoy pensando en cambiarlo.
- Vehículo:
- Toyota RAV4 2,0L 2006-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
No muy seguro en tracción en hielo y nieve rodada, se requiere una conducción adecuada. Aunque esto podría deberse a la falta de niebla, no se debe pedir mucho a la adhesión conduciendo en tales condiciones.
- Vehículo:
- Nissan Qashqai
- Tamaño:
- 215/65 R16 98H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Ciudad:
- Абакан
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 9
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Prueba de neumáticos invernales 225/50 R17. 13
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2017
- Distancia de frenado en superficie mojada: 35,8
Distancia de frenado en nieve: 27,6
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Prueba de neumáticos invernales 215/65 R16 12
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2017
- Calificación: Satisfactorio
Carretera mojada: 3,1
Carretera seca: 2,8
Nieve: 2,4
Hielo: 2,8
Ruido: 3,5
Resistencia al desgaste: 2,5
Ahorro de combustible: 2,5
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Prueba de neumáticos invernales 205/55 R16 8
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2016
- Distancia de frenado en superficie mojada: 37,2
Distancia de frenado en nieve: 26,1
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Prueba de neumáticos invernales 185/65 R15. 7
- Editorial:
- «Autozeitung»
- Año:
- 2015
- Carretera mojada: 95
Carretera seca: 116
Nieve: 135
Puntos: 346
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Prueba de nieve con neumáticos 185/65 R15 12
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2016
- Carretera mojada: 3,4
Carretera seca: 2,2
Nieve: 2,1
Hielo: 2,8
Ruido: 3,6
Resistencia al desgaste: 1,5
Ahorro de combustible: 2,0
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Prueba de neumáticos invernales 185/60 R15 9
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2015
- Distancia de frenado en superficie mojada: 40,8
Distancia de frenado en nieve: 28,6
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Prueba de neumáticos invernales lisos 195/65 R15. 12
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2018
- La distancia de frenado en una carretera mojada - 36,7 metros, en la nieve - 27,8 metros.
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Prueba de neumáticos de invierno 165/70 R14 4
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2012
- Índices de equilibrio óptimos
- Bajas características en carretera seca
- Puntos: 2.6
Se puede operar.
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Prueba de neumáticos de invierno 195/65 R15 10
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2011
- Hay observaciones sobre el comportamiento del neumático en la carretera mojada
- Buena goma de invierno.