Барнаул Я 245

Neumático de temporada completa Barnaul Я 245 fue creado especialmente para el vehículo UAZ-450 y sus modificaciones. El desarrollo fue llevado a cabo por especialistas de la planta de neumáticos de Yaroslavl, que después de cambiar de propietario, transfirió la producción de muchos modelos, incluyendo este, a la empresa de Altái, donde se produce hasta hoy. La cubierta se distingue por una gran cantidad de ventajas, además de su bajo costo, desde la posibilidad de uso durante todo el año hasta una buena eficiencia en carreteras asfaltadas y terrenos sin asfaltar.

Diseño agresivo de las zonas de los hombros

Al crear el dibujo de la parte de rodadura del neumático, se tuvieron en cuenta las características de la explotación y las características de la construcción de los vehículos UAZ. Parte de esta información se utilizó en el diseño de las zonas de los hombros. Contienen muchos bloques trapezoidales instalados transversalmente. Esta disposición les permite mejorar varias propiedades de explotación del neumático. La más obvia de ellas es la propiedad de tracción en superficies con baja capacidad de carga. En tales condiciones, los bloques de los hombros actúan como ganchos para terrenos, permitiendo transmitir a la superficie toda la fuerza de tracción del motor. En la carretera, estos elementos, gracias a su disposición transversal, mejoran la estabilidad durante las maniobras y la precisión de la dirección, lo que aumenta significativamente el nivel de comodidad de conducción.

Parte central «de carga»

Una de las características distintivas del diseño de la parte central del neumático es que se parece exactamente a la de los neumáticos de carga. Aquí se encuentran tres costillas longitudinales anchas. Todas ellas tienen una construcción integral sin componentes compuestos, gracias a lo cual se distingue por una resistencia excepcional a la deformación. Esta solución permitió reducir significativamente la resistencia a la rodadura, mejorando al mismo tiempo la estabilidad de dirección, la precisión y la rapidez de las reacciones del neumático a las acciones del conductor.

Al mismo tiempo, los desarrolladores lograron dar a las costillas longitudinales multifuncionalidad. Tienen una forma en zig-zag, gracias a la cual, durante el movimiento, forman aristas adicionales. Esto aumenta significativamente las propiedades de tracción de la cubierta tanto en asfalto seco como en asfalto mojado.

Fiabilidad aumentada

Con el traslado de la producción del neumático a la empresa de Altái, este recibió varios cambios constructivos importantes. Uno de ellos fue la aparición de un breaker de metal integral. Este componente es una malla de acero tejida densamente, ubicada directamente debajo de la parte de rodadura del neumático. Esta «base» se caracteriza por una alta rigidez y resistencia mecánica, lo que reduce el riesgo de daños incluso en caso de impactos muy fuertes. A su vez, la protección contra pinchazos y cortes se garantiza gracias a las propiedades físicas de la mezcla de caucho. Esta posee una resistencia significativa a la ruptura y el estiramiento. Aquí también es importante destacar que este modelo está equipado con una cámara, lo que aumenta significativamente la fiabilidad del neumático en terrenos sin asfaltar.

Características principales del Я-245

- zonas de los hombros con un aspecto agresivo y ganchos para terrenos potentes transmiten eficazmente el par motor desde el motor a la superficie de tierra;
- diseño cerrado de la parte central con tres costillas anchas mejora la estabilidad y la precisión de la dirección en la carretera, reduciendo el consumo de combustible y el nivel de ruido;
- breaker de metal integral y mezcla de caucho resistente a cortes y rupturas garantizan la fiabilidad en terrenos sin asfaltar