Барнаул Forward Professional 301

Neumáticos de verano Barnaul Forward Professional 301 se desarrollaron para vehículos de pasajeros, sin embargo, posteriormente se lanzaron variaciones con diferentes tamaños, utilizados tanto en vehículos de pasajeros como en vehículos ligeros de carga y furgonetas.

Diseño del perfil del neumático

El perfil de la mencionada modelo de neumáticos tiene un carácter universal y de todas las estaciones, a pesar de que los neumáticos son de verano. La característica principal del perfil es la presencia de una cresta central y varias filas de elementos de forma de tablero colocados a lo largo del centro. Como regla general, los elementos de forma de tablero tienen una configuración diferente, sin embargo, al mismo tiempo, se mantienen las ranuras de cuchilla semiabiertas entre ellos.

Punto de contacto

Los desarrolladores intentaron en este modelo de neumáticos Barnaul aumentar al máximo el punto de contacto del neumático con el pavimento. La forma de los elementos de forma de tablero y su disposición contribuyen a esto de la mejor manera. Además, el ancho de las ranuras semiabiertas de cuchilla y los surcos formados por los elementos de forma de tablero varía, al igual que el paso del diseño del perfil, lo que garantiza las mejores condiciones para la evacuación del agua en tiempo lluvioso desde debajo de la rueda.

Debido al uso en la producción de neumáticos Forward Professional 301 de una mezcla de caucho de alta calidad, no hay necesidad de clavos, por lo que en el mercado solo se presentan modelos sin clavos. Pero, dependiendo del tipo y tamaño, así como de las cargas previstas, se puede elegir entre variantes reforzadas y no reforzadas.

Características principales del neumático Barnaul Forward Professional 301

- presencia de modelos para vehículos de pasajeros, vehículos ligeros de carga y furgonetas;
- posibilidad de elegir entre variantes reforzadas y no reforzadas de neumáticos;
- caucho de alta resistencia con garantía de uso;
- presencia de un diseño de perfil especial desarrollado con una cresta central y elementos de forma de tablero de forma especial, que permiten mejorar la estabilidad del vehículo en la carretera y aumentar el punto de contacto.