Барнаул Forward Professional 218

Neumático Barnaul Barnaul Professional 218 — modelo de todo terreno, diseñado para su aplicación en vehículos ligeros de carga nacionales como BAZ-3778, ZIL-5301 "Bychok", y autobuses de clase KAvZ-3244, -324410, Pskovavto-3319-3243, (M2 / M3) ZIL 3246, -3250, -32501, -3246, así como vehículos similares de producción extranjera.

El neumático Barnaul Forward Professional 218 se produce con equipo moderno y utilizando materiales de última generación, por lo que cumple con todos los estándares mundiales de calidad. El dibujo de la banda de rodadura especialmente desarrollado tiene excelentes características de funcionamiento y tiene una mayor capacidad de tracción. La banda de rodadura tiene cuatro filas longitudinales de elementos en forma de tablero de ajedrez con forma compleja y una cresta central. Todos estos elementos están divididos por ranuras en forma de cuchilla semiabiertas.

La superposición transversal y longitudinal de los surcos con aristas afiladas de los elementos en forma de tablero de ajedrez aumenta las propiedades de tracción con diferentes superficies de la carretera, y también contribuye a una autolimpieza más rápida, lo que aumenta la capacidad de tracción.

En la mezcla de caucho se utilizan componentes especiales que aumentan la resistencia al desgaste y mantienen las características óptimas del caucho con cambios de temperatura. La serie de bloques ubicados en el centro de la banda de rodadura proporciona una excelente estabilidad direccional. La gran cantidad de lamelas aumenta la tracción y reduce el efecto de ruido al moverse. El flanco reforzado evita posibles daños y aumenta la confiabilidad.

Cada neumático pasa un control de calidad visual y electrónico riguroso, por lo que los consumidores siempre pueden estar seguros de su confiabilidad y seguridad.

Características principales del Barnaul Forward Professional 218

- La mayor capacidad de tracción se logra mediante la aplicación de un dibujo de banda de rodadura especialmente desarrollado con elementos y distancias óptimamente ubicados;

- La excelente dirección y la mayor seguridad en diferentes superficies de la carretera se obtienen como resultado de la aplicación de una mezcla de caucho especial y el uso de bloques en la parte central de la banda de rodadura;

- El nivel mínimo de ruido y la resistencia a la aquaplaning se logran mediante la implementación de un sistema especial de lamelas.