Austone SP6

La llanta ligera de verano Austone SP6 fue diseñada especialmente para automóviles ligeros modernos de tamaño pequeño y mediano, equipados con motores potentes. Este modelo se distingue ventajosamente por la combinación de un alto nivel de seguridad al conducir a cualquier velocidad con un costo muy atractivo y una larga vida útil.

Diseño innovador del reborde longitudinal central

Una parte significativa de las numerosas ventajas del modelo Austone SP6 se garantiza gracias a una serie de características constructivas del diseño simétrico no dirigido del patrón del protector. Primero, este es el reborde longitudinal central, que se distingue por sus dimensiones masivas y la presencia en su superficie de un gran número de lamelas diagonales. Este diseño proporcionó a este elemento del patrón del protector una gran resistencia a la deformación dinámica. Gracias a esto, la llanta muestra reacciones muy precisas y rápidas a las acciones del conductor. Al mismo tiempo, las lamelas diagonales garantizan la eliminación del agua del área de contacto, dirigiéndola hacia los canales de drenaje longitudinales, lo que, a su vez, conduce a una mejora de las propiedades de tracción al conducir por una carretera mojada.

Zonas de hombro reforzadas

A diferencia de los rebordes longitudinales ubicados en la parte central, las zonas de hombro ocupan una parte mucho más significativa del patrón del protector. Las dimensiones masivas en combinación con la estructura de bloques garantizan una mayor estabilidad en las curvas, especialmente en carreteras mojadas, así como una alta eficiencia de frenado. Esto se logra gracias a las aristas transversales formadas por los bloques de las zonas de hombro.

Características principales de la llanta Austone SP6

- la llanta fue creada específicamente para automóviles ligeros de alta velocidad potentes;
- excelente aplicabilidad, garantizada por una amplia gama de tamaños que incluye varias decenas de tipos de tamaño para ruedas con diámetro de montaje de 14 y 15 pulgadas;
- el ancho reborde central con numerosas lamelas diagonales mejora la operatividad de la dirección y la tracción en carreteras mojadas;
- cuatro canales de drenaje longitudinales garantizan una rápida eliminación del agua del área de contacto;
- el diseño reforzado de las zonas de hombro aumenta la estabilidad en las curvas, y la presencia de numerosos bloques en esta parte del patrón del protector reduce la distancia de frenado;
- el diseño de cinco rebordes con bloques dispuestos con un paso variable entre sí garantiza un bajo nivel de ruido y vibraciones.