Arduzza Pathbreaker A/T

Neumático para todoterrenos y camiones pickup Arduzza Pathbreaker A/T para uso estival es un típico representante de los modelos de la categoría All Terrain, siendo diseñado para funcionar prácticamente en cualquier tipo de superficie. Se caracteriza por tener una mayor tracción en superficies inestables y arenosas, comodidad de manejo y estabilidad de agarre en asfalto, junto con un recorrido silencioso y suave, economía de combustible y larga vida útil.

El dibujo de la banda de rodadura se distingue por la multitud de bloques, así como por su distribución en grupos de varios elementos. Esto aumenta notablemente el rendimiento del neumático en carreteras asfaltadas, fortaleciendo el agarre y la comodidad de manejo. Los bordes formados por los bloques en diferentes direcciones mantienen su agarre en terrenos difíciles. Otra característica importante del neumático es la mezcla de caucho, que en gran medida determina su versatilidad. El compuesto se distingue por su alta resistencia a la rotura y estiramiento, combinada con resistencia al desgaste abrasivo. En superficies mojadas, esto aumenta las propiedades de agarre, y en terrenos difíciles evita la formación de cortes y pinchazos, permitiendo un recorrido más suave en irregularidades. Cabe destacar el uso en la estructura de una estructura combinada, donde el cordón metálico integral se combina con fibras sintéticas, que poseen una alta resistencia mecánica a pesar de su bajo peso. Esto reduce significativamente el peso de la cubierta, manteniendo su alta resistencia al impacto.

Características principales de Arduzza Pathbreaker A/T:
- el aumento del número de bloques mejora el rendimiento del neumático en terrenos difíciles;
- la disposición optimizada de los elementos de la banda de rodadura y el perfil de la parte de rodadura garantizan la estabilidad de las propiedades de agarre en carreteras asfaltadas, reduciendo el consumo de combustible y el desgaste;
- la estructura combinada del cordón metálico integral y sintético reduce el peso del neumático, manteniendo su alta resistencia al impacto.