Amtel Кобра

Всесезонная шина Amtel Кобра адресована владельцам легковых автомобилей повышенной проходимости, ищущих наиболее выгодное сочетание доступной цены и высоких эксплуатационных характеристик. В этом смысле шине Amtel Кобра нет равных. Эта шина за счет своих прекрасных качеств по праву считается гордостью отечественного производителя.

Эта шина может служить прекрасным примером того, как при помощи простых, но эффективных и доказавших свою надежность решений, можно обеспечить с одной стороны прекрасный набор эксплуатационных и потребительских качеств, а с другой удержать стоимость конечного продукта на доступном уровне.

Ненаправленный рисунок протектора шины Амтел Кобра состоит из двух плечевых зон и центральной части, которая представляет собой два ряда отдельно стоящих блоков, разделенных жестким центральным ребром. Ненаправленность рисунка протектора позволяет улучшить показатели проходимости за счет прекрасного сцепления в обоих направлениях движения. Однако основные тяготы борьбы с бездорожьем лежат на отдельных блоках протектора, отличающихся большой высотой и четырехугольной формой. Цельная конструкция центрального ребра обеспечивает шине достойный уровень курсовой устойчивости и сопротивления качения при движении по шоссейным дорогам. А размещение блоков протектора с переменным шагом позволило существенно снизить уровень шумов, сделав движение более комфортным.

Конструкция плечевых зон разработана также с учетом внедорожной эксплуатации шины. Эта часть протектора представляет собой два дополнительных ряда отдельных блоков, позволяющих шине уверенно преодолевать песчаные и грязевые участки бездорожья.

Основные особенности шины Амтел Кобра

- Бескомпромиссное соотношение цены и качества;
- Прекрасные показатели проходимости;
- Возможность круглогодичной эксплуатации обеспечивается прекрасно подобранным составом резиновой смеси, сохраняющей эластичность протектора даже при низких температурах;
- Высокая курсовая устойчивость и сниженное сопротивление качения, благодаря широкому и жесткому центральному ребру протектора;
- Низкий уровень шума за счет переменного шага размещения блоков протектора.