Amtel К-153

Además del atractivo precio, la llanta para turismos Amtel K-153 se distingue por una serie de otras ventajas. La principal de ellas es la posibilidad de explotación durante todo el año. El diseño universal del dibujo del protector cuenta con un número suficientemente grande de bordes de tracción para garantizar un alto nivel de seguridad al moverse, tanto por carreteras de verano como de invierno.

Diseño de 5 rebordes del protector

El diseño del dibujo simétrico del protector de esta llanta contiene cinco rebordes longitudinales. Cada uno de ellos está compuesto por una multitud de bloques anchos de forma poligonal compleja. Gracias a esto, la huella de contacto cuenta con múltiples bordes de tracción dispuestos en diferentes direcciones. Como resultado, la llanta muestra buenas propiedades de tracción en cualquier superficie resbaladiza.
La excepción es el reborde longitudinal central, cuyos elementos individuales están conectados entre sí por vigas rígidas. Esta solución permitió mejorar significativamente la estabilidad de dirección y garantizar reacciones rápidas y precisas a los giros del volante.

Tamaños grandes de la huella de contacto

Este modelo se distingue por un protector de anchura aumentada, lo que se logró gracias a una serie de cambios en la construcción del bastidor. En particular, recibió un refuerzo adicional en forma de un brecker de dos capas. Esto aumentó significativamente el tamaño de la huella de contacto y, además, garantizó la estabilidad de los parámetros geométricos bajo la influencia de las fuerzas centrífugas de aceleración. Como resultado, mejoraron no solo las propiedades de tracción, sino también la maniobrabilidad, caracterizada por la fiabilidad y la previsibilidad.

Características principales de Amtel K-153

- Versatilidad de aplicación gracias a la posibilidad de explotación durante todo el año;
- Cinco rebordes longitudinales del protector mejoran la estabilidad de dirección y la operatividad del manejo, reducen el consumo de combustible y evitan el desarrollo del desgaste desigual;
- Una gran cantidad de bloques individuales de forma poligonal compleja proporcionan a la huella de contacto múltiples bordes de tracción dispuestos en diferentes direcciones.