Amtel Cargo LT es un neumático todo terreno para vehículos comerciales ligeros y furgonetas que circulan por carreteras con superficie mejorada. Su lanzamiento comenzó en 2006 por parte de la empresa "Amtel-Frederstein". En Rusia, estos neumáticos se producen en la planta de neumáticos de Voronezh. Para su fabricación, se utilizan los avances más avanzados en el campo del desarrollo de neumáticos para automóviles, así como el equipo más moderno de los fabricantes mundiales más destacados.

El dibujo del protector de este neumático tiene un patrón clásico no direccional, que proporciona excelentes características de funcionamiento en cualquier superficie de la carretera. El protector está representado por dos filas de tacos en la zona central, que tienen bordes escalonados, así como bloques de borde con tracción en el suelo que dan aún más confianza al movimiento, y ranuras de cuchilla. Los tacos centrales del neumático Amtel Cargo LT están divididos en dos partes, y gracias a las protuberancias de apoyo, no se conectan entre sí durante el movimiento, lo que garantiza un drenaje continuo de agua de la zona de contacto con la superficie de la carretera.

Otra característica de este neumático es la baja generación de ruido, que se logra gracias a la distancia irregular entre los elementos repetidos del protector. Las zonas laterales del protector proporcionan una alta estabilidad direccional y maniobrabilidad al pasar curvas, y las ranuras profundas en su base evitan el sobrecalentamiento del neumático.

Finalmente, el cordón de acero multicapa proporciona resistencia a este neumático, evita daños mecánicos y aumenta la vida útil de esta cubierta.

En general, Amtel Cargo LT complacerá a muchos conductores nacionales con sus características de conducción todo terreno (y especialmente en invierno).

Características distintivas del neumático todo terreno Amtel Cargo LT

- Amtel Cargo LT es un neumático todo terreno para vehículos comerciales ligeros y furgonetas.
- El diseño del patrón del protector de este neumático es no direccional, lo que tiene un efecto positivo en las características de tracción del neumático.
- El cordón de acero multicapa proporciona una alta resistencia del neumático.
- La característica del patrón del protector es que los tacos centrales no se conectan entre sí durante el movimiento, lo que garantiza un drenaje eficaz y constante.
- La distancia irregular entre los elementos repetidos del protector garantiza un confort acústico sin precedentes al moverse.
- Los bloques de borde con tracción en el suelo favorecen el paso confiado de curvas y la estabilidad direccional al conducir.
- Las ranuras profundas en la base de los bloques de borde evitan que el neumático se sobrecaliente.