Amtel Cargo LT 185 R14C 100/102P

Amtel Cargo LT — это всесезонная шина для легких грузовиков и микроавтобусов, эксплуатируемых на дорогах с улучшенным покрытием. Ее выпуск начался в 2006-м году компанией «Амтел-Фредерштайн». В России эти шины выпускаются на Воронежском шинном заводе. Для их производства используются самые передовые достижения в области разработки автомобильных шин, а также новейшее оборудование от известнейших мировых производителей.

Протектор данной шины имеет классический рисунок ненаправленного типа, который обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики на любой дорожной поверхности. Протектор представлен двумя рядами шашек в центральной зоне, которые имеют ступенчатые грани, а также бортовыми блоками-грунтозацепами, придающим движению еще больше уверенности, и ножевыми прорезями. Центральные шашки шины Amtel Cargo LT как бы разделены на две части, причем благодаря выступам-упорам они не соединяются между собой во время движения — это гарантирует непрерывный водоотвод влаги из зоны контакта с дородной поверхностью.

Еще одной особенностью данной шины является низкое шумообразование, которое достигается за счет неравномерного шага повторяющихся элементов протектора. Боковые зоны протектора обеспечивают высокую курсовую устойчивость и управляемость при прохождении поворотов, а глубокие выемки, находящиеся у их основания, препятствуют перегреву покрышки.

Наконец, многослойный стальной корд обеспечивает прочность этой шины, препятствует механическим повреждениям и увеличивает срок эксплуатации этой покрышки.

В общем, Amtel Cargo LT порадует свои характеристиками всесезонной (и особенно зимней) езды многих отечественных автолюбителей.

Отличительные особенности всесезонной шины Amtel Cargo LT

- Amtel Cargo LT — всесезонная шина для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов.
- Дизайн рисунка протектора данной шины — ненаправленный, что положительно сказывается на сцепных характеристиках данной шины.
- Многослойный стальной корд обеспечивает высокую прочность шины.
- Особенностью рисунка протектора является то, что центральныешашки не соединяются между собой во время движения, что обеспечивает постоянный эффективный водоотвод.
- Неравномерный шаг повторяемости элементов протектора гарантирует неревзойденный акустический комфорт при передвижении.
- Бортовые блоки-грунтозацепы благоприятствуют уверенному прохождению поворотов и курсовой устойчивости при езде.
- Глубокие выемки у основания грунтозацепов не позволяют покрышке перегреваться.