Titan AG48V es un modelo agrícola especializado para ser instalado en los ejes líderes de la maquinaria tractora. El neumático está diseñado para funcionar mientras se realizan las principales tareas de campo, incluyendo la labranza, el cultivo, el rastrillado y la siembra, así como en operaciones de transporte en terrenos y superficies mixtas.
Protector y interacción con la superficie
El dibujo se ha realizado siguiendo la esquema agraria clásica «ramita» con bloques compuestos dispuestos diagonalmente. Esta configuración proporciona una transmisión eficaz de la fuerza de tracción al suelo y un movimiento seguro del tractor al trabajar con equipos acoplados y remolcados. Los bordes expresados de los bloques mejoran la tracción en superficies terrosas, especialmente si son inestables y arenosas.
Los espacios entre los elementos contribuyen a la auto-limpieza activa del protector de la tierra y los restos de plantas que se adhieren. Esto permite mantener las características de tracción estables incluso al trabajar en suelos húmedos y después de las lluvias. El perfil optimizado de la parte de rodadura también contribuye a un desgaste más uniforme durante la explotación prolongada.
Diseño y resistencia a la carga
La carcasa está diseñada para funcionar bajo cargas estáticas y dinámicas significativas. La construcción reforzada garantiza la conservación de la forma del neumático y la estabilidad de la zona de contacto al moverse por un relieve irregular. Los flancos robustos aumentan la resistencia a las deformaciones y los daños mecánicos que se producen al entrar en contacto con piedras, raíces y terrones de tierra compactos. A su vez, el compuesto mantiene la elasticidad en los cambios de temperatura y humedad, se distingue por una alta resistencia al desgaste y contribuye a aumentar la vida útil del neumático.
Características principales del Titan AG48V:
- instalación en los ejes líderes de los tractores;
- protector clásico «ramita» para una alta tracción;
- auto-limpieza eficaz en suelos húmedos y sueltos;
- estructura reforzada de la carcasa y mayor resistencia de los flancos.
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