Al desarrollar el neumático Galaxy Port Max IND-4, el fabricante se planteó el objetivo de no solo crear un neumático, sino diseñar un módulo de fuerza para el segmento más agresivo de la logística industrial: el trabajo con contenedores vacíos y con carretillas elevadoras pesadas. El principio básico de la conceptción es el máximo contacto y la mínima deformación.
No se trata de una evolución, sino de un desarrollo dirigido para entornos donde la cubierta es abrasiva y las cargas son de impacto y no estacionarias.
Protector con el máximo coeficiente de llenado. En el modelo se renunció al dibujo "dentado" agresivo, pero que se desgasta rápidamente, en favor de una superficie de trabajo continua con mínimas ranuras. Esto proporciona ventajas clave:
- una mayor área de contacto distribuye la presión sobre el suelo, en lugar de concentrarla en bloques individuales. Esto reduce radicalmente la velocidad de desgaste del caucho en superficies de asfalto, hormigón y metales de los muelles;
- la masa continua del protector actúa como una zona de amortiguación, absorbiendo la energía de los impactos contra las juntas de las losas, los umbrales y otras irregularidades, sin permitir que lleguen al armazón resistente;
- la presión uniforme garantiza una tracción predecible sin patinazos locales, críticamente importante para la posición precisa de contenedores de varias toneladas.
El armazón del neumático no es solo un conjunto de cuerdas. Es un sistema con un ángulo de bobinado y composición precisamente calculados. Se utiliza una capa adicional de cuerda de alta resistencia, que reduce la tensión en la zona de flexión máxima durante los giros con carga. Esto evita la "rotura lateral" clásica: el desprendimiento y la estratificación del lateral. La construcción suprime la deformación transversal del protector bajo el peso de la carga, manteniendo la huella de contacto plana y completa, lo que afecta directamente la capacidad de carga y la estabilidad.
Se ha introducido una composición basada en negro de humo técnico de alta dispersión y polímeros especiales, que a nivel molecular garantiza un equilibrio entre la resistencia al desgaste (para el recurso) y la resistencia a la rotura (para la resistencia a los cortes y arañazos).
Características principales del Galaxy Port Max IND-4:
- una profundidad y resistencia al desgaste del protector aumentadas en un 25-40% (en comparación con los neumáticos de uso general) reducen directamente la frecuencia de reemplazo y el tiempo de inactividad de la técnica;
- el neumático no "se mueve" y no se deforma críticamente incluso cuando se trabaja con la capacidad de carga máxima de la carretilla elevadora, lo que garantiza la seguridad del operador y la integridad de la carga;
- un funcionamiento óptimo en suelos compactados, grava, asfalto y hormigón gracias a la tracción equilibrada y la autolimpieza;
- la construcción reforzada minimiza los riesgos de daños rápidos al armazón, característicos del trabajo en condiciones portuarias y de construcción.
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