Спецшины Galaxy HTSR400 Cut Resistance Compound

Neumático industrial Galaxy HTSR400 Cut Resistance Compound — componente de alto rendimiento, diseñado para condiciones de uso extremas. El modelo representa un neumático especializado, destinado a ser instalado en camiones articulados pesados, cargadores frontales y otro equipo. Ofrece una adherencia impecable y una capacidad de carga sin precedentes con un máximo de rendimiento.

Protector y construcción

La característica principal del modelo radica en la estructura del protector. Aquí se aplican bloques masivos de altura aumentada, cuya geometría se calcula mediante modelado computacional. Esta construcción permite formar un área de contacto óptima — es significativamente más ancha que la de los modelos estándar. Gracias a esto, se logra una distribución ideal de los vectores de presión en la superficie de apoyo, lo que reduce críticamente el desgaste por abrasión.
También se optimizó la estructura de resistencia para evitar cualquier deformación bajo cargas pico. El armazón de alta resistencia funciona como una unidad con el protector, evitando el sobrecalentamiento y la delaminación del material. Esto tiene un impacto directo en el indicador principal — la vida útil. El neumático mantiene sus parámetros geométricos y propiedades de funcionamiento durante toda su vida útil.

Tecnología de comodidad y elasticidad para todas las estaciones

En el compuesto se aplica un complejo polimérico optimizado con un alto contenido de cauchos naturales y plastificantes especiales. Esto proporciona una elasticidad fenomenal incluso con una disminución significativa de la temperatura.

Características principales de Galaxy HTSR400 Cut Resistance Compound:

- adaptación excepcional a condiciones de uso pesadas en equipos pesados (camiones, cargadores);
- el armazón reforzado garantiza la estabilidad de la forma de la zona de contacto bajo cargas pesadas, eliminando el riesgo de rotura o "hernia";
- el perfil ancho y los bloques desarrollados del protector proporcionan estabilidad direccional durante las maniobras con un centro de gravedad alto.