Спецшины Белшина Ф-65-1

Belshina F-65-1 — un representante clásico de neumáticos diagonales para maquinaria especial, donde la prioridad no es la velocidad, sino la capacidad de carga, la progresión y la resistencia a los daños. El modelo está diseñado para máquinas de construcción, carreteras, grúas y vehículos todo terreno.

Arquitectura de fuerza probada por el tiempo

La cubierta está construida según el esquema diagonal. Los hilos del cordón están dispuestos en ángulo con respecto al radio de la rueda, y las capas adyacentes se cruzan, creando una red de fuerza densa. Esta construcción garantiza una mayor resistencia a los pinchazos y cortes.

La capa de 10 PR (10 capas) garantiza que el modelo soporte la carga máxima de 1250 kg sin deformaciones críticas del bastidor.

Universalidad en cualquier superficie

La zona central de la banda de rodadura está diseñada en forma de nervio longitudinal, compuesto por bloques romboides grandes. Esta solución proporciona una estabilidad direccional fiable durante el movimiento en línea recta, un parámetro importante para los montacargas que maniobran en áreas de almacenamiento y sitios de construcción. La geometría romboidal de los bloques crea múltiples bordes de agarre que trabajan en diferentes direcciones, lo que mejora la tracción.

Sistema de drenaje

Entre los bloques del protector, se han dispuesto canales transversales y longitudinales anchos. Estos canales eliminan rápidamente el exceso de líquido, los terrones de barro y la "papilla" de nieve de la zona de contacto con la carretera.

Construcción de cámara

El modelo se produce en versión de cámara (TT). Esto significa una ventaja importante: la capacidad de reparación. El daño a la cámara es más fácil de reparar en condiciones de campo que restaurar la estanqueidad de un neumático sin cámara. Para la maquinaria de construcción y carreteras que trabaja lejos de los talleres de neumáticos, este factor puede ser crucial.

Características principales del Belshina F-65-1:

- diseñado para máquinas de construcción, carreteras, grúas y vehículos todo terreno, montacargas;
- la construcción de 10 capas garantiza la resistencia a los pinchazos, cortes y deformaciones durante la explotación intensiva;
- los bloques romboides en la zona central y los tacos de suelo potentes en los hombros garantizan la tracción en superficies sólidas y sin camino;
- los canales transversales y longitudinales anchos eliminan rápidamente el agua, el barro y la nieve del punto de contacto;
- un compuesto especial mantiene las propiedades de trabajo en un amplio rango de temperaturas.