Спецшины Advance GLR21-E2

Modelo Advance GLR21-E2 — resultado de un complejo equilibrio, donde hemos desplazado intencionalmente los acentos en favor de la energía de la construcción y la resistencia a la abrasión. Esto no es solo una cubierta, sino un componente de alta ingeniería de la suspensión, diseñado para soportar altas cargas cíclicas.

Universalidad sin compromisos

La principal especificación de la cubierta es la aplicabilidad intersectorial. Su estructura se desarrolló de tal manera que garantice una instalación impecable, tanto en carretillas elevadoras como en excavadoras-cargadoras pesadas. La llanta funciona igualmente de manera efectiva en canteras, en sitios de construcción y en talleres de reciclaje de materiales, donde el riesgo de pinchazos es máximo.

Tecnología del armazón de fuerza y receta del compuesto

Para el modelo, se aplicó un cinturón de refuerzo multicapa con un margen de resistencia aumentado al desgarro. Esta arquitectura permite que la cubierta soporte las cargas de impacto y mantenga la geometría de la zona de contacto incluso al 100% de carga.

En cuanto a la mezcla de caucho, aquí se apartó de las recetas estándar. El uso de un compuesto armado especial proporciona un calentamiento mínimo por histéresis. En otras palabras, la llanta no se "desinfla" durante el trabajo prolongado y muestra un desgaste abrasivo bajo.

Geometría del protector

En lugar de la clásica, se implementó una estructura multibloque. Esta solución cumple tres tareas al mismo tiempo:

- se aumenta la superficie de contacto real con la superficie, lo que reduce críticamente la presión por unidad de área. Esto da un aumento en la capacidad de carga sin riesgo de dañar el armazón;
- la flexión específica de los elementos contribuye a la expulsión eficaz de rocas viscosas;
- los puentes en la base de los surcos funcionan como fijadores adicionales. Limitan la movilidad de los bloques en la dirección longitudinal, evitando el doblado del caucho.

Características principales del Advance GLR21-E2:

- compatibilidad con un amplio parque de carretillas elevadoras, excavadoras y gradas gracias al cálculo preciso de la capacidad de carga;
- la construcción multicapa se opone de manera efectiva a los cortes y desgarros locales de la banda lateral;
- el compuesto especial mantiene sus propiedades elastoméricas en diferentes regímenes de temperatura;
- la combinación de la estructura multibloque y el armazón rígido garantiza un mínimo de un 20% más de kilómetros recorridos en comparación con los competidores en esta clase.