Спецшины Advance C-1

Advance C-1 – modelo creado para una mecánica de trabajo de rodillos específica: compactación estática y vibratoria de suelos, asfalto y materiales granulares. El neumático se produce en instalaciones de la RPC con un control estricto de la geometría del armazón y la homogeneidad del compuesto. El conjunto incluye un kit completo: cubierta, cámara y cinta de llanta.

Propósito objetivo

Esta es una solución de perfil estrecho para rodillos de todos los tipos: estáticos, neumáticos y vibradores ligeros. La cubierta está diseñada para trabajar en dos regímenes fundamentalmente diferentes:
- en superficies duras (asfalto, bases de hormigón);
- en suelos de densidad media (mezclas de arena y grava, suelos arcillosos, escombros de construcción).

Armazón superresistente y resistencia a la deformación

En el modelo se aplica un armazón de alta resistencia de correa multicapa con una cinta de borde reforzada. Esto proporciona estabilidad de forma incluso en paradas prolongadas bajo el peso de la máquina, resistencia a los ciclos y ausencia de "protuberancias".

Arquitectura suave con función de blindaje

Visualmente, es una cubierta con un perfil ancho y plano y sin dibujo de la banda de rodadura. Pero detrás de la aparente simplicidad hay soluciones tecnológicas complejas:

- capa de banda de rodadura reforzada: hasta 22 mm de caucho puro. Esto es una especie de "blindaje" sobre el armazón;
- receta especial de la mezcla sobre la base del caucho natural con alta viscosidad. El compuesto está diseñado para absorber los golpes, sin permitir que el corte o el pinchazo lleguen al corde;
- ausencia de ranuras agresivas: máxima superficie de contacto con la superficie. Esto no reduce la tracción, sino que mejora la estabilidad del rodillo en pendientes y durante la vibración.

Características principales del Advance C-1:

- el armazón reforzado mantiene la geometría bajo cargas que superan los estándares en un 30-40%;
- la capa de banda de rodadura reforzada proporciona protección contra pinchazos, cortes con fragmentos afilados y desgaste abrasivo en superficies duras;
- perfil ancho y plano: máxima superficie de contacto y estabilidad del rodillo sin balanceos transversales, lo que es crítico para una compactación precisa;
- tracción estable en dos tipos de superficies: comportamiento igualmente seguro, tanto en asfalto como en suelo sólido.